近日，“2011南昌?寧波周”系列活動拉開帷幕，兩地自2009年5月首次活動以來，港口合作呈現(xiàn)良好態(tài)勢，江西-寧波海鐵聯(lián)運箱量增長迅速。海關數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月江西-寧波海鐵聯(lián)運集裝箱量達16666標箱，占寧波港海鐵聯(lián)運集裝箱總量的40%，同比增長3.3倍。 

　　11月17日，寧波海關物流監(jiān)管中心業(yè)務現(xiàn)場，賽維LDK太陽能高科技企業(yè)向寧波海關申報8個標箱太陽能電池組件出口至荷蘭，短時間內順利放行。賽維LDK太陽能高科技企業(yè)是位于江西新余的一家上市企業(yè)，是目前亞洲規(guī)模最大的太陽能多晶硅片生產(chǎn)企業(yè)?！拔覀兤髽I(yè)主要出口太陽能組件，以前主要是通過公路運輸從上海出口，但路途太遠且路況不好，貨物經(jīng)過長途顛簸經(jīng)常會損壞。今年以來，我們都是通過海鐵聯(lián)運方式出口，安全、快捷，而且不太會出現(xiàn)貨物損壞情況，客戶收到貨物也比較滿意?！?nbsp;賽維LDK太陽能高科技企業(yè)鄧經(jīng)理介紹，“同時，寧波海關的無假日通關，確保了貨物能夠及時運出，從來沒有耽擱過。高效的服務讓我們對寧波的海鐵聯(lián)運充滿信心。”據(jù)統(tǒng)計，今年1-10月塞維公司從寧波口岸申報21票，共計122標箱，價值1000多萬美元，而去年只從寧波口岸出口了兩三票貨物。 

　　為了充分發(fā)揮海關在支持地方經(jīng)濟發(fā)展方面的重要作用，寧波海關在海鐵聯(lián)運項目中提前介入，全程支持，多次派員前往江西，與多個啟運地海關建立海鐵聯(lián)運聯(lián)系配合辦法，形成業(yè)務聯(lián)系協(xié)調網(wǎng)絡，提高海鐵聯(lián)運運營效率，同時在現(xiàn)場開辟海鐵聯(lián)運快速通道，實現(xiàn)“一次申報、一次查驗、一次放行”，最大限度減少貨物在港區(qū)的滯留時間。 

　　目前，寧波港腹地進一步拓展，服務網(wǎng)絡已覆蓋南昌、上饒、鷹潭、景德鎮(zhèn)、新余等區(qū)域，相繼建成上饒、鷹潭兩個“無水港”并投入使用。今年6月又開通了上饒-寧波的集裝箱海鐵聯(lián)運“五定”班次。海鐵聯(lián)運不僅為企業(yè)提供便捷、快速、安全、低成本的運輸通道，而且?guī)恿四喜酥两魇⊥庀蛐徒?jīng)濟的發(fā)展。