為了滿足不斷增長的業(yè)務需求，今后五年內(nèi)海灣國家將耗資將近150億美元擴大港口吞吐能力。 
科威特金融中心稱，在預計2010年海灣六國港口的吞吐量增長8%,達到將近2500萬標箱后，海灣六國的35個主要港口中的許多港口都將擴大吞吐量。 
報告稱，阿聯(lián)酋港口占海灣國家的港口吞吐量的份額最大，達到了59%，其中迪拜港口去年的吞吐量排在全球第九位。阿曼的塞拉萊港的吞吐量占在全球港口中占第32位，沙特阿拉伯吉達占第30位。 
伊朗稱，為了擴大吞吐量，對海港的投資將強勁增長。到目前為止，最大的投資來自迪拜和阿布扎比。其他海灣國家也都計劃擴大他們的港口吞吐能力。 
據(jù)報道，海灣國家與世界上其他國家之間的貿(mào)易方向性質正在轉移。印度和中國嶄露頭角已經(jīng)給海灣國家提供了成為樞紐港口的實質性機會。因此，海灣國家的港口需要提高吞吐能力，不僅要滿足自己不斷增長的需求，而且要制定建立樞紐港的戰(zhàn)略。一方面，海灣國家的港口絕大多數(shù)為亞洲和遠東之間理想的貿(mào)易平臺，另一方面海灣國家的港口又是西方、中歐和非洲理想的貿(mào)易平臺。