昨日鹽田港（000088）發(fā)布公告稱，將投資4.7億元對(duì)公司參股的深圳鹽田西港區(qū)碼頭有限公司按持股比例進(jìn)行增資，其中，公司以兩塊碼頭土地的使用權(quán)作價(jià)出資9734萬(wàn)元，其余部分以現(xiàn)金出資。本次增資完成后，鹽田港持有西港區(qū)碼頭公司的股權(quán)比例不變，為35%；和黃鹽田為西港區(qū)碼頭公司的港方股東，持股65%。經(jīng)普華永道中天會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì)，2010年西港區(qū)碼頭公司的凈利潤(rùn)為1.32億元，此次增資所得款項(xiàng)將用于建設(shè)鹽田港區(qū)西作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程。 

　　自2006年以來(lái)，西港區(qū)集裝箱吞吐量的逐年增長(zhǎng)超過(guò)投資建設(shè)觸發(fā)點(diǎn)，同時(shí)超過(guò)設(shè)計(jì)吞吐能力，處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。為此，西港區(qū)碼頭公司啟動(dòng)鹽田港區(qū)西作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程的各項(xiàng)報(bào)批報(bào)建等工作。鹽田港區(qū)西作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程位于鹽田港西港區(qū)現(xiàn)有陸域的西側(cè)，共建設(shè)碼頭岸線1142米，設(shè)計(jì)年吞吐能力180萬(wàn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU），項(xiàng)目建設(shè)期3年。 

　　21世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)的港口迎來(lái)史上規(guī)模最大、持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的一段高速成長(zhǎng)期。日益多元化的投資體制是驅(qū)動(dòng)此輪港口高速成長(zhǎng)的最重要的動(dòng)力。中國(guó)2002年實(shí)施了港口下放、政企分離改革，港口發(fā)展的自主性增強(qiáng)，迎來(lái)了新世紀(jì)國(guó)內(nèi)港口投資的第一輪高峰；2004年正式實(shí)施的《港口法》首次明確提出，國(guó)營(yíng)、私人和外商投資者在投資建設(shè)和經(jīng)營(yíng)中國(guó)港口時(shí)享有相同待遇，港口多元化投資的閘門(mén)進(jìn)一步打開(kāi)，國(guó)有企業(yè)、外資港口經(jīng)營(yíng)商和部分民營(yíng)企業(yè)已經(jīng)成為中國(guó)港口投資的主角。 

　　今年是“十二五”開(kāi)局之年，國(guó)家“十二五”規(guī)劃提出，要實(shí)現(xiàn)出口與進(jìn)口、對(duì)外直接投資與外商直接投資等兩個(gè)平衡，這對(duì)中國(guó)貿(mào)易將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，將為航運(yùn)及港口業(yè)務(wù)的穩(wěn)健增長(zhǎng)提供保障。另外，部分沿海城市在做區(qū)域規(guī)劃時(shí)，還涉及一些港口資源的整合，也將推動(dòng)港口企業(yè)做大做強(qiáng)，為股價(jià)的走高提供支撐。