8月份，我國(guó)規(guī)模以上港口（以下簡(jiǎn)稱港口）貨物吞吐量完成7.7億噸，同比增長(zhǎng)11.2%，其中沿海港口完成5.2億噸，內(nèi)河港口完成2.5億噸。1至8月港口合計(jì)完成貨物吞吐量59.7億噸，同比增長(zhǎng)13.4%。 
　　 
　　8月份，港口貨物吞吐量繼續(xù)高位運(yùn)行，與上月相比增加18萬(wàn)噸，為今年以來(lái)次高水平，增速也維持在兩位數(shù)水平，貨物吞吐量較快增長(zhǎng)的勢(shì)頭并未改變。但其增速較上月下滑，較上個(gè)月放緩了2.8個(gè)百分點(diǎn)，未能延續(xù)上個(gè)月的強(qiáng)勁反彈，這里除2010年同期基數(shù)較高外，一些大宗商品及集裝箱增長(zhǎng)放緩也是主要原因。與上月內(nèi)外貿(mào)貨物吞吐量增速雙雙加快相反，8月份，二者呈現(xiàn)不同程度的下滑，其中外貿(mào)貨物吞吐量下滑較為突出，較上月減少了562萬(wàn)噸，增速下滑了4.5個(gè)百分點(diǎn)，而內(nèi)貿(mào)盡管增速下降，但較上月增長(zhǎng)了580萬(wàn)噸，外貿(mào)成為港口貨物吞吐量增速下滑的主要原因。8月份，占吞吐量比重前兩位的煤炭、鐵礦石大幅增長(zhǎng)，對(duì)貨物吞吐量貢獻(xiàn)較大，其中外貿(mào)鐵礦石進(jìn)口同比增長(zhǎng)超三成，煤炭發(fā)運(yùn)量超過(guò)16%。由于2010年9月貨物吞吐量基數(shù)較低，以及國(guó)家的宏觀緊縮政策滯后性，目前的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)尚未受到較大影響，9月港口貨物吞吐量有望繼續(xù)維持較快增長(zhǎng)。 
　　 
　　8月份，大部分港口貨物吞吐量保持較快增長(zhǎng)，其中營(yíng)口、唐山、天津、煙臺(tái)、連云港、廈門(mén)、南京、南通等港口增速均超過(guò)15%，有的甚至超過(guò)20%。