進入11月，唐山港京唐港區(qū)庫存量上升明顯，9日達到430萬噸 

“唐山港京唐港區(qū)今天鐵礦石的庫存是430萬噸，達到近兩個多月以來庫存量的最高值?！苯裉?，唐山港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部經(jīng)理趙磊接受記者采訪時表示，近來，隨著進口鐵礦石價格一降再降，鐵礦石壓港跡象越來越明顯。 

近億噸鐵礦石壓港 

據(jù)了解，8月23日，京唐港區(qū)鐵礦石庫存為360萬噸;10月3日，降低到300萬噸;10月16日以后，庫存量逐漸上升。進入11月后，庫存量上升更明顯，11月1日當天就提高到了400萬噸。 

日前，中鋼協(xié)對全國主要港口鐵礦石庫存進行了一次摸底調(diào)查，結(jié)果顯示，壓港超過9800萬噸，幾乎等于去年全國進口鐵礦石總量的1/6。在青島港，進入10月后，港口積壓已超過1000萬噸。 

鐵礦石壓港情況一向是國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的“晴雨表”，尤其是青島港更與我省的河北鋼鐵集團邯鋼公司唇齒相依。河北鋼鐵集團負責(zé)人劉玉旺告訴記者，目前邯鋼進口的鐵礦石中，有70%經(jīng)青島等港口運入。 

港口庫存增大為哪般 

“把‘港庫’當‘廠庫’，已是鋼鐵行業(yè)的一種慣例，企業(yè)通常僅留下維持1個月左右生產(chǎn)的原料，其余的則存放在港口庫區(qū)?！焙颖变撹F集團唐鋼公司相關(guān)負責(zé)人介紹說，近日由于鋼材價格下降，很多鋼鐵企業(yè)降低了產(chǎn)量，對鐵礦石的需求減少，企業(yè)庫存多有剩余，致使更多的原有訂單所訂的礦石積壓在港口。 

另外，還有許多鐵礦石貿(mào)易商不堪忍受巨額虧損，只好先把鐵礦石囤放在港口庫存，等待價格觸底反彈后再出手。為減少價格波動帶來的影響，有些鐵礦石生產(chǎn)企業(yè)，也會運送一些鐵礦石堆放在港口等待成交時機?！耙郧斑\送鐵礦石的小船可多了，京唐港區(qū)的鐵礦石貿(mào)易商也很活躍，但近日市場卻異常冷清?！壁w磊介紹說，因鐵礦石價格下滑得太厲害，現(xiàn)貨價格與協(xié)議價格出現(xiàn)倒掛，很多貿(mào)易商看不到鐵礦石漲價的希望，不愿賠更多的錢，便選擇拒絕收貨，不再履行原有協(xié)議，哪怕?lián)p失15%至20%的保證金。