隨著滿(mǎn)載著3800標(biāo)箱的中遠(yuǎn)第四代全集裝箱船“珍河”號(hào)從錦州港209B泊位順利離泊，錦州港自己的集裝箱碼頭完成了今年的第一個(gè)10萬(wàn)標(biāo)箱。 

　　此次給10萬(wàn)標(biāo)箱收尾的“珍河”號(hào)集裝箱船是第一次靠泊錦州港作業(yè)，它將代替“泰河”號(hào)長(zhǎng)期掛靠錦州港。說(shuō)起“泰河”號(hào)，它從1月6日到8月12日間，共在錦州港集裝箱碼頭和廣州南沙新港間運(yùn)行了16個(gè)航次，是該航線順利運(yùn)行的“第一功臣”。但隨著集裝箱運(yùn)營(yíng)淡季的結(jié)束，錦州方向分配的艙位越來(lái)越多，“泰河”輪從艙位、船況等方面已不能很好地滿(mǎn)足錦州港的作業(yè)要求。為此，中遠(yuǎn)公司調(diào)來(lái)噸位更大、船況良好的“珍河”號(hào)代之北上錦州港作業(yè)，從中可以看出，中遠(yuǎn)對(duì)錦州港集裝箱碼頭作業(yè)質(zhì)量和作業(yè)效率的認(rèn)可。 

　　錦州港自1996年開(kāi)始進(jìn)行集裝箱業(yè)務(wù)，當(dāng)年完成集裝箱吞吐量1249標(biāo)箱；直到2004年，集裝箱吞吐量才首度越過(guò)10萬(wàn)標(biāo)箱的“門(mén)檻”。而今年完成首個(gè)10萬(wàn)標(biāo)箱，錦州港僅用了220天。這其中，錦州港集裝箱碼頭公司共完成各公司集裝箱船舶作業(yè)130余艘次、雜貨卷板作業(yè)船舶49艘次。此外，還有若干出口商品箱和調(diào)空箱的作業(yè)。 

　　眼下，錦州港集裝箱碼頭公司正在為錨地等候的隸屬于寧波鎮(zhèn)海港通公司的“新甌7”號(hào)做準(zhǔn)備，這將是該公司自在錦州港布設(shè)航線以來(lái)的第一艘船。而隨著類(lèi)似新與錦州港“聯(lián)姻”的船公司的增多，今年錦州港集裝箱完成20萬(wàn)標(biāo)箱指日可待。