據(jù)日本《朝日新聞》9月1日?qǐng)?bào)道，中國(guó)的上海港正在急速擴(kuò)張。得益于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，上海港的集裝箱吞吐量在過(guò)去6年已經(jīng)翻番，2010年超過(guò)新加坡躍居世界第一。2011年上半年又增長(zhǎng)了10%，僅一個(gè)港口就超過(guò)了日本全國(guó)的集裝箱吞吐量。   

　　報(bào)道稱，上海港貨物量增長(zhǎng)的最大原因是2005年洋山深水港的建成和投入使用。在那之前，由于臨長(zhǎng)江河口的老上海港泥沙沉積，大型船舶很難進(jìn)入。因此中國(guó)方面在長(zhǎng)江出海口外約30公里處填海造地，建成了世界最大的海上深水港。上海市政府也向外國(guó)媒體公開(kāi)展示了這一港口。   

　　連接該港和內(nèi)陸地區(qū)的“東海大橋”全長(zhǎng)32.5公里，從市內(nèi)驅(qū)車30分鐘過(guò)橋后，便可看到這個(gè)總面積8.14平方公里的港口的一部分。在該港的集裝箱碼頭并排陳列有60部吊車，港口深處則停泊著大型貨輪。