8月19日，俄羅斯空橋貨運(yùn)航空公司在鄭州機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)通鄭州—莫斯科—阿姆斯特丹貨運(yùn)航線?？諛蜇涍\(yùn)航空公司亞洲區(qū)總裁羅伯特·宋在首航儀式上表示，公司將要“扎根”河南，在鄭州建立自己的基地。  

　　鄭州貨運(yùn)進(jìn)出境航線突破10條  

    以富士康集團(tuán)為代表的高科技外貿(mào)型企業(yè)的增多，使河南省急需更多的航空貨運(yùn)“金橋”。  

    2010年以來(lái)，鄭州機(jī)場(chǎng)大力引進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名貨運(yùn)航空公司，開(kāi)通鄭州經(jīng)莫斯科至歐洲的定期國(guó)際貨運(yùn)包機(jī)航線；中國(guó)郵政航空開(kāi)通西安—鄭州—南京貨運(yùn)航線；順豐速遞集團(tuán)開(kāi)通鄭州—武漢—深圳貨運(yùn)航班；揚(yáng)子江快運(yùn)航空公司開(kāi)通“上海—鄭州—盧森堡—布拉格”貨運(yùn)航線……至此，鄭州機(jī)場(chǎng)進(jìn)出境航線已經(jīng)突破10條。  

    截至目前，鄭州機(jī)場(chǎng)新增貨運(yùn)航空公司4家，新開(kāi)辟貨運(yùn)航線5條，從鄭州可直達(dá)歐洲的莫斯科、阿姆斯特丹、法蘭克福、盧森堡、布拉格等十多個(gè)城市。  

　　空橋貨運(yùn)公司將“落戶”鄭州  

    空橋貨運(yùn)航空公司是較早在鄭州開(kāi)辟貨運(yùn)航班的公司之一。在成功開(kāi)辟鄭州經(jīng)莫斯科至法蘭克福的定期國(guó)際貨運(yùn)包機(jī)航線后，又成功首航鄭州—莫斯科—阿姆斯特丹貨運(yùn)航線，同時(shí)也是第一家正式表示要在河南建設(shè)基地的國(guó)際大型貨運(yùn)航空公司。  

    2011年7月29日，省政府與空橋貨運(yùn)航空公司簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，進(jìn)一步確立空橋貨運(yùn)航空公司在河南鄭州設(shè)立航空基地的戰(zhàn)略定位。  

    空橋貨運(yùn)航空公司是全球貨運(yùn)界排名第九的伏爾加—第聶伯航空集團(tuán)下屬的全資子公司，也是俄羅斯最具實(shí)力的貨運(yùn)航空公司，目前擁有波音747全貨機(jī)11架，全年?duì)I業(yè)收入近10億美元。  

    “河南制造”“夕發(fā)朝至”抵歐洲  

    據(jù)悉，此次鄭州—莫斯科—阿姆斯特丹航線營(yíng)運(yùn)初期航班密度為每周三班，每周一、周四、周六從鄭州機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)停莫斯科，直飛荷蘭的阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)，全程14個(gè)小時(shí)。  

    “在鄭州富士康制造的蘋果手機(jī)晚上裝上飛機(jī)，第二天上午就可以擺上歐洲的貨柜。河南制造的產(chǎn)品發(fā)往歐洲可算是‘夕發(fā)朝至’?！编嵵輽C(jī)場(chǎng)總經(jīng)理岳文海說(shuō)。  

    對(duì)于未來(lái)，羅伯特·宋表示，將根據(jù)市場(chǎng)情況，不斷增加在鄭州機(jī)場(chǎng)的運(yùn)力投放。首先在其后的6個(gè)月內(nèi)將已有航班加密至每天一班，并在開(kāi)通鄭州至歐洲航線的基礎(chǔ)上，開(kāi)通鄭州至美洲的貨運(yùn)航線；接下來(lái)他們將會(huì)與政府緊密合作，計(jì)劃建造國(guó)際一流的貨運(yùn)站、物流倉(cāng)儲(chǔ)公司和地面運(yùn)輸公司。