昨日23：25，航班號(hào)為008的聯(lián)合包裹服務(wù)公司（英文簡(jiǎn)稱UPS）MD-11全貨機(jī)在夜色中平穩(wěn)降落成都雙流機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了該公司在成都定期航空貨運(yùn)的成功首航。之前，該公司分別于6月29日和7月13日實(shí)施了試運(yùn)行。據(jù)悉，UPS也是成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)引入的首家美國(guó)航空公司。 

　　此貨運(yùn)航班為每周五班，分別是星期一、二、三、四、六各一班，航班時(shí)刻均為23：25到達(dá)成都雙流機(jī)場(chǎng)，經(jīng)停2小時(shí)卸貨裝貨后，于第二天01：25起飛出港。通航點(diǎn)因時(shí)間的不同有所微調(diào)，具體為每周星期一和星期六以德國(guó)科隆為起點(diǎn)和終點(diǎn)在亞洲和歐洲間飛一個(gè)圈：德國(guó)科隆-成都-上海-韓國(guó)仁川-哈薩克斯坦阿拉木圖-德國(guó)科?。欢瞧诙?、三、四是以波蘭的華沙為起點(diǎn)和終點(diǎn)飛一個(gè)圈：波蘭華沙-成都-上海-韓國(guó)仁川-哈薩克斯坦阿拉木圖-波蘭華沙。 

　　據(jù)悉，UPS成都首航運(yùn)送的出港貨物，固定在9塊集裝箱板上裝上飛機(jī)，貨物總重量為15噸，全部系富士康生產(chǎn)的平板電腦ipad和電池。從成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨站生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)來(lái)看，成都基地制造的富士康產(chǎn)品空運(yùn)出口增長(zhǎng)較快，貨站3月份外運(yùn)的富士康產(chǎn)品為每天7噸多，而5月迅速上升到每天50余噸，目前已增長(zhǎng)到每天80余噸。加上國(guó) 

　　航貨站等，富士康每天從成都雙流機(jī)場(chǎng)外運(yùn)的產(chǎn)品估計(jì)在150噸左右。 

　　這些高新技術(shù)產(chǎn)品，借助于成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)四通八達(dá)的航空航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)往世界各地。目前的空中路徑主要是：首先從成都空運(yùn)到香港、荷蘭阿姆斯特丹、美國(guó)路易斯威爾、泰國(guó)曼谷、德國(guó)法蘭克福、馬來(lái)西亞吉隆坡、盧森堡、澳大利亞悉尼等城市，進(jìn)而再繼續(xù)轉(zhuǎn)運(yùn)到其他地區(qū)。 

　　UPS首航前，承運(yùn)這些貨物的航空公司，不僅有國(guó)航、荷航、泰航、華航、亞航等客運(yùn)航空公司用客機(jī)用腹艙運(yùn)送，而且有翡翠航、楊子江快運(yùn)、國(guó)貨航等貨運(yùn)航空公司用全貨機(jī)運(yùn)輸。此次作為全球最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司和全球四大快遞巨頭之一的UPS加入后，啟用MD-11全貨機(jī)，單機(jī)最大空運(yùn)量為85噸，為富士康產(chǎn)品空運(yùn)出川銷往世界搭建起更為堅(jiān)實(shí)的空中橋梁。