香港機(jī)管局昨日公布中期業(yè)績，香港國際機(jī)場上半年客運量為2580萬人次，飛機(jī)升降有162485架次，分別比去年同期增加5.7%及12.1%，貨運量則較去年同期減少2.3%，共190萬噸。機(jī)場管理局行政總裁許漢忠預(yù)期，客運量及飛機(jī)起降量會持續(xù)增長，但增幅將放緩。數(shù)據(jù)顯示，香港機(jī)場不能擺脫亞洲航空業(yè)普遍出現(xiàn)的“客升貨跌”趨勢。 

　　次季機(jī)場客運量共1330萬人次，飛機(jī)升降82615架次，同比增長6.6%及10.4%。貨運量則錄得98.1萬噸，下跌8%。6月份客運量為440萬人次，飛機(jī)升降量為27085架次，處理貨物共32.1萬噸，同比增長5.8%、9.3%和減少7.6%。 

　　機(jī)管局稱，客運量增長是由訪港旅客及本地旅客增加帶動，當(dāng)中以往來東南亞的客運業(yè)務(wù)最為突出。貨運量下跌的主因，則是因為出入口貨物下跌，同比減少10%，但轉(zhuǎn)口貨運量仍有3%增長。 

　　“在過去六個月，飛機(jī)起降量刷新了單日紀(jì)錄，并有5家航空公司加盟香港國際機(jī)場。香港國際機(jī)場優(yōu)秀的表現(xiàn)，令機(jī)場的國際及區(qū)域航空樞紐，以及通往內(nèi)地的首選門戶地位更加穩(wěn)固?！痹S漢忠認(rèn)為，上半年的成績“令人鼓舞”，又預(yù)期客運量及飛機(jī)起降量會持續(xù)增長。但由于去年的基數(shù)較高，增長步伐將會放慢。 

　　今年上半年，印度尼西亞亞洲航空、菲律賓東南亞航空、馬爾代夫美佳航空、韓國釜山航空及蒙古航空5家公司，先后加盟香港機(jī)場，將香港機(jī)場國際網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步擴(kuò)展至丹佛、棉蘭、馬累和烏蘭巴托。 

　　香港有航空公司為應(yīng)付下半年由商業(yè)活動帶動的需求，已斥巨資購買新飛機(jī)和設(shè)備。如國泰航空將于2012年底前，接收10架波音747-8型客機(jī)，并準(zhǔn)備改進(jìn)飛機(jī)機(jī)艙。該公司最有可能擴(kuò)展介乎經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙等級的“豪華經(jīng)濟(jì)艙”。 

　　國泰航空總裁史樂山較早前在芝加哥表示，豪華經(jīng)濟(jì)艙在業(yè)界已經(jīng)是“無所不在、一個全球性的產(chǎn)品”；又說目前沒有證據(jù)顯示下半年經(jīng)營環(huán)境艱難，預(yù)算香港下半年客貨量將回復(fù)正常水平。