今年上半年，港口集團(tuán)在大力推進(jìn)30萬噸級(jí)深水航道等一系列港口重點(diǎn)工程的同時(shí)，新開通了11條集裝箱近洋航線，大大帶動(dòng)了港口功能的提升和吞吐能力，超量完成了上半年港口各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)。 

　　據(jù)港口集團(tuán)最新出爐的吞吐量、集裝箱運(yùn)量統(tǒng)計(jì)，今年以來，港口集團(tuán)抓住各種上量有利時(shí)機(jī)，取得了吞吐量持續(xù)快速攀升的好成績。上半年，港口集團(tuán)共完成吞吐量8202萬噸，同比增加1506萬噸，增幅22.5%；新開辟集裝箱航線11條，完成集裝箱運(yùn)量233萬標(biāo)箱，同比增加42萬標(biāo)箱，增幅22.1%。 

　　為了確保完成年度生產(chǎn)任務(wù)，港口在今年的生產(chǎn)中加強(qiáng)貨源和航線市場開發(fā)。通過加大腹地貨源開發(fā)力度，加強(qiáng)港際合作、港航合作以及航線市場的開發(fā)，上半年，港口共開通11條集裝箱近洋航線，其中已實(shí)現(xiàn)7條新增航線穩(wěn)定運(yùn)行，開通連云港至西北歐雜貨班輪航線。市場開發(fā)力度的加大和航線、航班的進(jìn)一步密集，使得港口生產(chǎn)呈現(xiàn)出快速增長態(tài)勢，上半年，港口絕大多數(shù)主體貨源均有較大幅度增長，十幾個(gè)貨種增幅超過兩位數(shù)，月吞吐量多次創(chuàng)新高。 

　　30萬噸級(jí)深水航道等一系列港口重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施工程的建設(shè)，使得港口航道深水化、碼頭專業(yè)化、裝備現(xiàn)代化建設(shè)持續(xù)提檔升級(jí)，港口的航道、泊位、裝卸能力得到了大大提升，也使得港口在激烈的港際競爭中占據(jù)了主動(dòng)。據(jù)了解，今年以來，港口共接卸了101艘開普型超大船舶，累計(jì)為港口帶來貨物吞吐量占全港吞吐量的17.3%。 

　　港口資源整合力度的加大，也是港口吞吐量快速上升的重要原因。今年以來，港口各生產(chǎn)單位協(xié)作的范圍和形式繼續(xù)深入，通過整合場地、碼頭和集疏運(yùn)資源，淡化界限，統(tǒng)籌合理利用港口現(xiàn)有資源，使當(dāng)前的硬件條件在科學(xué)的調(diào)度和組織下，發(fā)揮最大的作用。今年上半年，港口34泊位17次破工班卸船紀(jì)錄，最高達(dá)3.77萬噸，單船日均卸率最高達(dá)6.93萬噸，開普船34泊位三天作業(yè)完畢漸成常態(tài)。木材、膠合板、紅土鎳礦等貨種作業(yè)效率也不斷提高。另外，還實(shí)現(xiàn)了鐵路專用線的互用，提高裝車能力，日裝車最高達(dá)2104車，日裝卸車總數(shù)最高達(dá)2929車。