上周（6月13日~6月19日），秦皇島港煤炭鐵路調(diào)入量連續(xù)4周保持下跌態(tài)勢(shì)，整體跌幅為6.39%。同時(shí)，受需求與天氣影響，秦皇島港煤炭調(diào)出量周環(huán)比下跌6.52%。 

　　截至6月21日，秦皇島港煤炭庫存沖破600萬噸，環(huán)渤海煤炭庫存量增加至1306萬噸。受供需緩和影響，山西大同動(dòng)力煤坑口價(jià)在連續(xù)保持3周平穩(wěn)運(yùn)行之后下調(diào)了10元/噸。 

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著港口、電廠庫存水平回升，國家煤價(jià)平穩(wěn)致進(jìn)口量增加，前期電煤緊張氣氛將逐漸緩解，在南方水電發(fā)力的情況下，國內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)將趨穩(wěn)。 

　　港口煤庫存再創(chuàng)新高 

　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從海運(yùn)煤炭網(wǎng)港口中心獲悉，上周秦皇島港日均調(diào)入煤炭72萬噸，共計(jì)調(diào)入501萬噸，較前一周505.5萬噸減少0.95%。 

　　“上周跌幅有所減小，表明鐵路穩(wěn)定港口煤炭庫存見效?！泵禾啃袠I(yè)分析師、秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)特約評(píng)論員李廷向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。 

　　受需求及天氣等因素影響，港口煤炭調(diào)出量出現(xiàn)下跌。上周，秦皇島港煤炭調(diào)出量共計(jì)494.8萬噸、日均發(fā)運(yùn)煤炭70.69萬噸，周環(huán)比下跌6.52%。此前一周，該港煤炭調(diào)出量曾因解除封航得到集中釋放、出現(xiàn)逾10%的漲幅。 

　　6月18日，因大霧天氣限航，秦皇島港當(dāng)日煤炭調(diào)出量直線下跌，當(dāng)日發(fā)運(yùn)煤炭47.8萬噸，較前一日直跌38.95%。6月20日，秦皇島港煤炭下水量為39.6萬噸，為自5月5日36萬噸以來的最低煤炭發(fā)運(yùn)量。 

　　“前期各電廠長時(shí)間搶運(yùn)電煤，當(dāng)前搶運(yùn)風(fēng)已漸漸淡去，港口錨地船舶數(shù)量出現(xiàn)下降?！崩钔⒈硎尽?nbsp;

　　秦皇島港的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上周該港日均待港船舶104艘，周環(huán)比每日減少19艘?！吧现芮鼗蕧u港有兩天錨地船舶低于100艘，表明港口煤炭需求明顯減弱?！崩钔⒈硎荆芴鞖庥绊?，港口煤炭發(fā)運(yùn)量出現(xiàn)下滑，港口庫存總體處于回升狀態(tài)。 

　　截至6月20日18時(shí)，秦皇島港煤炭庫存沖破600萬噸，達(dá)到629萬噸，較6月低點(diǎn)增加76.5萬噸、增長13.8%。秦皇島港數(shù)據(jù)顯示，5月中下旬以來，秦皇島港煤炭庫存始終在570萬噸~600萬噸之間震蕩。 

　　據(jù)海運(yùn)煤炭網(wǎng)煤炭財(cái)經(jīng)頻道數(shù)據(jù)顯示，本周環(huán)渤海四港煤炭庫存量與上周相比增加138.5萬噸，增幅達(dá)11.86%。6月15日至6月21日，環(huán)渤海煤炭庫存量由上周的1167.5萬噸增加至1306萬噸。 

　　同時(shí)，國家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，5月下旬，重點(diǎn)電廠電煤庫存已回升至接近6000萬噸，平均可用天數(shù)為16天，與去年同期持平。截至6月中旬，五大電廠中的國電、大唐、華能沿海電廠存煤數(shù)量分別比上月同期增加23萬、45萬、73萬噸。 

　　李廷認(rèn)為，煤炭庫存普遍增加，說明前期市場(chǎng)緊張情緒得到緩解，這也為煤價(jià)趨穩(wěn)提供了良好的條件。 

　　煤價(jià)上漲預(yù)期削弱 

　　目前，國內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格整體趨穩(wěn)。據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，上周，國內(nèi)多數(shù)地區(qū)動(dòng)力煤坑口價(jià)整體保持平穩(wěn)。 

　　山西大同動(dòng)力煤坑口價(jià)在連續(xù)保持3周平穩(wěn)運(yùn)行之后，上周每噸分別回調(diào)10元左右，大同6000大卡動(dòng)力煤坑口不含稅價(jià)由每噸555元降至545元。 

　　同時(shí)，據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)，6月20日山西煤炭車板價(jià)格亦出現(xiàn)下跌：大同6000大卡動(dòng)力煤車板價(jià)下調(diào)10元至725元/噸，跌幅1.36%。與前一周相比，大同礦區(qū)5800大卡動(dòng)力煤與大同南郊5500大卡動(dòng)力煤車板價(jià)均出現(xiàn)10元/噸的下調(diào)幅度。 

　　另據(jù)海運(yùn)煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，上周環(huán)渤海地區(qū)5500大卡動(dòng)力煤平均價(jià)格為841元/噸，動(dòng)力煤價(jià)格周漲幅由10元/噸收窄至5元/噸后，近兩周的周漲幅進(jìn)一步收窄至2元/噸，趨穩(wěn)跡象明顯。 

　　“近期國內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格之所以能夠趨穩(wěn)，有煤炭進(jìn)口增加的因素?！崩钔⒈硎?。據(jù)海關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示，5月份煤炭進(jìn)口量躍升至1357萬噸，與去年同期相比增加257萬噸，增幅為23.4%，與4月份相比增加247萬噸，增長22.3%。 

　　李廷還表示，長江中下游由旱轉(zhuǎn)澇，水電占比有所增加，也在一定程度上緩解了之前緊張的電煤供應(yīng)。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，5月份水電發(fā)電量為511.4億千瓦時(shí)，環(huán)比增加90.4億千瓦時(shí)，增長21.5%。李廷認(rèn)為，水電出力提升明顯，這也削弱了前期長江中下游干旱和上游來水較小所引發(fā)的煤價(jià)上漲預(yù)期。 

　　相關(guān)新聞需求轉(zhuǎn)淡 鋼價(jià)兩月來首現(xiàn)普跌每經(jīng)記者 張國棟 發(fā)自北京 

　　“盡管我們對(duì)鋼材下跌有一定的預(yù)期，但這么大的幅度也有點(diǎn)出乎意料，最近上海螺紋鋼跌幅已經(jīng)超過200元/噸了?！弊蛉眨?月21日），從事鋼貿(mào)生意多年的劉先生向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者反映。 

　　據(jù)國內(nèi)知名現(xiàn)貨交易平臺(tái)西本新干線監(jiān)測(cè)顯示，近日國內(nèi)主要建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格全面下跌。截至6月17日，全國28個(gè)主要市場(chǎng)25mm規(guī)格二級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格較此前一周下跌35元/噸。其中，華東區(qū)域上海市場(chǎng)螺紋鋼代表品種規(guī)格價(jià)格報(bào)4740元/噸左右，一周下跌110元/噸；華南區(qū)域、華北區(qū)域、西南成都市場(chǎng)、華中武漢市場(chǎng)螺紋鋼代表品種亦有不同程度下跌。 

　　繼此前寶鋼下調(diào)7月鋼價(jià)之后，鞍鋼、武鋼、首鋼近日也相繼下調(diào)了7月份板材出廠價(jià)格。昨日，國內(nèi)最大民營鋼企沙鋼集團(tuán)對(duì)其6月下旬建筑鋼材價(jià)格也進(jìn)行了調(diào)整，具體為高線價(jià)格下調(diào)80元/噸，螺紋鋼價(jià)格下調(diào)80元/噸，盤螺價(jià)格下調(diào)50元/噸。 

　　實(shí)際上，此前數(shù)周鋼材需求行業(yè)就已出現(xiàn)疲態(tài)，包括汽車制造業(yè)、機(jī)械制造業(yè)等下游需求的萎縮，在一定程度上導(dǎo)致了此次鋼材價(jià)格下跌。此外，資金方面的壓力也助長了跌勢(shì)。西本新干線高級(jí)研究員邱躍成告訴記者，日前國家環(huán)保部、中國銀監(jiān)會(huì)等部門聯(lián)合發(fā)布《中國鋼鐵行業(yè)綠色信貸指南》，明確提出通過完整的指標(biāo)體系，對(duì)得分60以下的企業(yè)拒絕貸款，“資金緊張的壓力將逐步滲透到鋼材市場(chǎng)的各個(gè)環(huán)節(jié)?！鼻褴S成表示。