全國(guó)第一個(gè)在粉沙質(zhì)海岸建設(shè)的港口，第一個(gè)采用挖入式港池設(shè)計(jì)的港口，第一個(gè)使用地連墻碼頭結(jié)構(gòu)的港口，世界第一個(gè)采用地連墻加深水遮簾樁結(jié)構(gòu)建設(shè)10萬(wàn)噸級(jí)泊位的港口，全國(guó)第一個(gè)確立地主港建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式的港口，第一個(gè)確立“兩分三立”港口運(yùn)行體制的港口，唐山港口實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理董文才用他的創(chuàng)新進(jìn)取與拼搏奉獻(xiàn)，在我國(guó)港口建設(shè)史上留下了太多的“第一”。 

　　這些“第一”，讓京唐港成為我省三大港口中建設(shè)最晚、上市最早的港口。2009年，京唐港區(qū)貨物吞吐量一舉突破1億噸，達(dá)到10541萬(wàn)噸，成為我國(guó)最年輕的億噸港口。2010年7月5日，在上海主板成功上市，成為我省第一家港口上市企業(yè)。 

　　這些“第一”，讓董文才在港口建設(shè)上不斷探索，不斷創(chuàng)新。他緊密結(jié)合運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)需求，謀劃和建設(shè)港口項(xiàng)目。特別是5-10萬(wàn)噸級(jí)泊位、7萬(wàn)噸級(jí)、10萬(wàn)噸級(jí)深水航道及配套擋沙堤工程的建成投產(chǎn)，推動(dòng)了港口運(yùn)量的快速增長(zhǎng)，2009年達(dá)到10541萬(wàn)噸，2010年達(dá)到1.2億噸。從1993年運(yùn)營(yíng)通航，16年就成為一個(gè)億噸港口，正是一大批港口項(xiàng)目的超前謀劃和快速投產(chǎn)，使得京唐港區(qū)成為我國(guó)港口中從建港起步到突破1億噸時(shí)間最短、最年輕的億噸港口。 

　　董文才還以其敏銳的觀察力和思維能力，成為唐山港項(xiàng)目謀劃的第一人。他率先提出項(xiàng)目謀劃是港口新產(chǎn)品研發(fā)的理念并組織實(shí)施。公司分立之時(shí)，曹妃甸港區(qū)全面啟動(dòng)，面對(duì)更加復(fù)雜局面，在東、西兩大港之間，港口工作重心轉(zhuǎn)移，謀劃新項(xiàng)目非常艱難，董文才審時(shí)度勢(shì)，提出“完善、挖潛、改造、擴(kuò)建”八字方針，把項(xiàng)目謀劃作為新產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程，細(xì)心加以管理、維護(hù)和發(fā)展，破解了項(xiàng)目?jī)?chǔ)備不足的發(fā)展難題，而且，形成了“謀劃一批、儲(chǔ)備一批、建設(shè)一批、投產(chǎn)一批”的項(xiàng)目鏈條，港口項(xiàng)目源源不斷啟動(dòng)、投產(chǎn)、達(dá)產(chǎn)，擴(kuò)展了港口能力，為港口運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。可以說(shuō)，正是有了這些項(xiàng)目，才有了實(shí)現(xiàn)億噸目標(biāo)的條件；有了這些項(xiàng)目，才有了港口成功上市的基礎(chǔ)。 

　　與此同時(shí)，他主持開(kāi)展的唐山港地連墻板樁碼頭和唐山港粉沙質(zhì)海岸泥沙研究與整治建設(shè)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)工作，主編的《唐山港地連墻板樁碼頭》《唐山港粉沙質(zhì)海岸泥沙研究與整治》兩部專著，為我國(guó)港口建設(shè)領(lǐng)域提供了寶貴的第一手資料。與設(shè)計(jì)、科研、施工單位開(kāi)展的14＃、15＃泊位改造5萬(wàn)噸級(jí)半遮簾式板樁碼頭項(xiàng)目，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，榮獲中國(guó)航海學(xué)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)(一等獎(jiǎng)空缺)。10萬(wàn)噸級(jí)遮簾式板樁新結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)獲中國(guó)航?？萍吉?jiǎng)二等獎(jiǎng)、新型遮簾式地連墻板樁碼頭實(shí)驗(yàn)關(guān)鍵技術(shù)研究獲中國(guó)港口科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，其中10萬(wàn)噸級(jí)板樁碼頭為世界首創(chuàng)。 

　　作為一個(gè)管理者，董文才不滿足于這些成績(jī)，“再創(chuàng)一個(gè)京唐港”，是董文才在“十二五”時(shí)期的宏愿，“實(shí)現(xiàn)港口規(guī)模和資產(chǎn)規(guī)模雙翻番，形成港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力、資本運(yùn)作能力等核心能力，構(gòu)建港口運(yùn)營(yíng)、股權(quán)投資、資本運(yùn)作、資產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)四大業(yè)務(wù)板塊協(xié)同發(fā)展的‘四輪驅(qū)動(dòng)’新格局?！?nbsp;