近日，省港航局“三位一體”港航物流服務(wù)體系建設(shè)調(diào)研組到衢山調(diào)研港口開發(fā)建設(shè)情況。調(diào)研組一行先后實地調(diào)研了衢山柘中集團木材中轉(zhuǎn)項目、泥螺山圍墾工程以及鼠浪、黃澤、小衢、雙子山等島嶼，聽取岱山港航分局和衢山鎮(zhèn)政府關(guān)于衢山鎮(zhèn)港口分布和規(guī)劃情況的匯報。 

    衢山港區(qū)是舟山港八大港區(qū)之一，包括大衢山、小衢山、黃澤山、鼠浪島等，港域四通八達，并于2004年起對外開放。港區(qū)水深流順，錨地開闊，航道暢通，腹地充足，避風(fēng)條件良好。全島海岸線總長101公里，其中可利用岸線30余公里，水深10米以上23公里，水深20米以上7公里，航道水深在14米~24米以上，是中國沿海建設(shè)大型深水港的理想港址。 

    目前，由浙江廣廈集團投資21億元的黃澤山石油中轉(zhuǎn)儲運基地項目，寧波港務(wù)集團有限公司等單位投資44.68億元的衢山鼠浪湖礦砂中轉(zhuǎn)項目，上海柘中建設(shè)股份有限公司投資19.7億元的小衢山海上工程大型構(gòu)件制造基地項目和投資15.7億元的大衢山海上物流中轉(zhuǎn)項目均落戶該港區(qū)。 

    調(diào)研組一致認(rèn)為，以海上物流大平臺帶動港口經(jīng)濟區(qū)建設(shè)，是衢山島拓展物流功能的重要目標(biāo)之一，要大力發(fā)展金融、保險、信息、報關(guān)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，抓好物流園區(qū)建設(shè)，形成“港口、物流、園區(qū)、城市”一體化發(fā)展格局。 

    據(jù)悉，調(diào)研組還走訪了嵊泗綠華減載平臺，詳細了解平臺與大型船舶協(xié)調(diào)、平臺日減載貨物與人員安排等運作情況。在三礁江跨海大橋上，調(diào)研組一行徒步走在橋面上感受大橋雄姿，并對大橋架通后，嵊山、枸杞兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)相互協(xié)調(diào)，共促發(fā)展的作法表示贊同。調(diào)研組一行還視察了馬跡山圍墾項目。