港口的建設(shè)與發(fā)展是打造山東半島藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要突破口,“十一五”期間,煙臺港迅猛發(fā)展,成為全國第10個過兩億噸的沿海港口城市。煙臺邊防檢查站針對當(dāng)前口岸大進大出、快進快出的發(fā)展態(tài)勢,積極探索具有“煙臺特色的邊檢勤務(wù)模式”,努力實現(xiàn)口岸管控信息化,產(chǎn)業(yè)服務(wù)高效化,社會服務(wù)品牌化,創(chuàng)新舉措集群化。 

　　“聯(lián)動、聯(lián)勤、實現(xiàn)信息化安全管控”。從2009年起煙臺邊檢站按照“實時可視可控”的要求,先后投入100余萬元在港區(qū)和執(zhí)勤區(qū)域安裝了具有全程監(jiān)控、聲音采集等功能的閉路監(jiān)控系統(tǒng),全力推廣海港邊檢DMS系統(tǒng),將各駐外執(zhí)勤點的監(jiān)控信號成功接入指揮中心,實現(xiàn)統(tǒng)一管理,構(gòu)建三級信息化勤務(wù)模式,形成了以駐點執(zhí)勤為依托,遠(yuǎn)程監(jiān)控為支撐,港區(qū)巡查為基礎(chǔ),快速出警為補充,輻射整個港區(qū)的邊檢勤務(wù)機制,對港區(qū)、錨地船舶實行24小時無縫隙動態(tài)管控。2010年,該站提出打造“最平安港口”口號,與煙臺港務(wù)公安建立“聯(lián)勤、聯(lián)防、聯(lián)動、共享”協(xié)作機制,加強信息聯(lián)通,提高港區(qū)防控合力。 

　　“連心、連情,搭建愛民親民的直通車”?！安次痪椤笔菬熍_邊檢站勤務(wù)模式改革之后出現(xiàn)的新名詞?，F(xiàn)行的巡查勤務(wù)模式,打破了傳統(tǒng)的“一船一哨”、“梯口站崗”方式,科學(xué)、合理地在煙臺港建立東龍國際、環(huán)球碼頭、西港3個警務(wù)室,各警務(wù)室根據(jù)在港船舶動態(tài)合理布置巡查警力,使煙臺港港區(qū)警力覆蓋面、管控力、成效率得到有效提高?！斑厵z站警民互動的"大安保"管理模式符合煙臺港實際,對我們企業(yè)搞好安全生產(chǎn),維護口岸和諧穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用!”煙臺東龍國際集裝箱碼頭有限公司副總經(jīng)理逄詩題說。 

　　“連點,連線,提供高效化運轉(zhuǎn)平臺”。2010年,煙臺邊檢站就勢提出了“手續(xù)更簡便,流程更優(yōu)化,監(jiān)管更科學(xué),環(huán)境更安全”的服務(wù)目標(biāo),推動“網(wǎng)上邊檢”建設(shè),開設(shè)“邊檢服務(wù)微博”、“QQ”飛信,提供船舶預(yù)報預(yù)檢、船舶動態(tài)發(fā)布、邊防檢查政策法規(guī)即時發(fā)布等服務(wù),靈活的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)與碼頭一線的固定服務(wù)互為補充,實現(xiàn)了檢查檢驗、手續(xù)辦理、登輪管理、巡查監(jiān)護、緊急救助等6項功能合并,“兩點一線”的“一體化服務(wù)模式”有效盤活了整個港口的流通,增添了港口經(jīng)濟活力。