截至去年，深圳港集裝箱吞吐量已連續(xù)８年位居全球第四。這是記者從昨日召開的全市物流工作會(huì)議上獲悉的。 

　　作為深圳經(jīng)濟(jì)四大支柱產(chǎn)業(yè)之一的物流業(yè)，經(jīng)多年發(fā)展基本建成了世界集裝箱樞紐港、華南地區(qū)航空門戶和亞太地區(qū)重要的物流樞紐城市。在“十一五”期間發(fā)展速度尤其迅猛，物流業(yè)年增加值由３６２億元增至９２６億元，增長１．５倍；郵政業(yè)務(wù)年總收入由１３億元增至２３億元；深圳港年貨物吞吐量由１．５億噸增至２．２億噸，集裝箱吞吐量由１６２０標(biāo)準(zhǔn)箱增至２２５１標(biāo)準(zhǔn)箱，分別增長４６．７％和３９％，集裝箱吞吐量連續(xù)８年位居全球第四。美國ＵＰＳ、德國漢莎、丹麥馬士基等６０多家國際知名物流企業(yè)落戶深圳，涌現(xiàn)了華南城、順豐、飛馬、騰邦、海格等一批以深圳為總部的物流供應(yīng)鏈管理龍頭企業(yè)。 

　　為著力推動(dòng)傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)升級，市交通運(yùn)輸委昨日表示，今年將積極貫徹市委市政府總部經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略部署，落實(shí)市政府和招商局集團(tuán)、中遠(yuǎn)集團(tuán)、中海集團(tuán)戰(zhàn)略合作協(xié)議；實(shí)施“梧桐計(jì)劃”和“榕樹計(jì)劃”，引進(jìn)一批國內(nèi)外知名交通物流企業(yè)在深圳設(shè)立國際總部、地區(qū)總部，以及面向華南區(qū)域的進(jìn)口商品配送、分撥基地；培育壯大一批本土綜合服務(wù)型交通物流企業(yè)和高端供應(yīng)鏈管理企業(yè)；出臺(tái)高端物流企業(yè)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)及扶持政策，引導(dǎo)物流企業(yè)向高端轉(zhuǎn)型；修訂完善物流資助資金辦法和重點(diǎn)物流企業(yè)認(rèn)定辦法等。 

　　會(huì)議公布了我市認(rèn)定的４５家２０１０年度重點(diǎn)物流企業(yè)，順豐速運(yùn)、深航貨運(yùn)、飛馬國際、騰邦物流等均榜上有名。