外高橋二期集裝箱碼頭，昨天一如繼往地忙碌：一個個集裝箱堆成小山；長達1500米的碼頭岸線上，整齊地停著8艘外輪；數(shù)十輛集裝箱運貨卡車來回穿梭于碼頭各處；高達55米的紅白色橋吊連綿成片，眾多吊架起起落落，將一只只集裝箱不停地“抓”上船，或是“抓”上卡車；機器聲轟鳴的碼頭上，近2000名工人分成4班輪崗，24小時不間斷作業(yè)…… 

　　去年，上海港吞吐集裝箱2907萬標準箱，首次超越新加坡港，成為全球港口集裝箱吞吐量和貨物吞吐量的“雙料冠軍”。今年，在加快上海國際航運中心建設(shè)的進程中，上海港又將交出怎樣的成績單？ 

　　昨天，記者來到實地探訪。上海國際港務（集團）股份有限公司黨委書記、董事長陳戌源告訴記者：今年以來，上海港各項運營指標持續(xù)增長，保持著“穩(wěn)中有升”的發(fā)展勢頭；其中，一季度集裝箱吞吐量為740萬標準箱，同比增長12%，"今年全年預計將突破3000萬，蟬聯(lián)世界第一，我們很有希望！" 

　　"我們的碼頭正在超計劃運作"  

　　在昨天靠泊外高橋二期集裝箱碼頭的8艘外輪中，最龐大的當數(shù)長約280米的"中華快"號。 　　"這次’中華快航’的實際裝載箱量大約是3200標準箱。"值班經(jīng)理秦俊告訴記者，為創(chuàng)造比去年更好的成績，工人們都鉚足了勁，"裝3200標準箱，用時稍長。如果是2000標準箱的小船，12個小時以內(nèi)保證搞定。" 

　　站在碼頭上負責為橋吊提供定位提示的方師傅，視線不離空中的集裝箱，一邊說，他每天都要目送300多只集裝箱吊起放下，"碼頭上天天都這么熱鬧，船來船往。" 

　　據(jù)上港集團振東分公司總經(jīng)理韓剛介紹，今年第一季度，公司共完成126萬標準箱生產(chǎn)任務；4月份計劃完成46萬箱，但根據(jù)目前的進度，預計可超過47萬箱。"22日，計劃14000箱，結(jié)果完成18000箱……"韓剛說，"我們的碼頭正在超計劃運作。" 　　今年全力推進實施"五大舉措"  

　　據(jù)陳戌源介紹，在全球經(jīng)濟普遍回暖、中國外貿(mào)進出口穩(wěn)步增加的大背景下，今年第一季度，上港集團集裝箱總吞吐量達到740萬標準箱，同比增長12%；從4月1日至23日，又吞吐了202萬標準箱，同比略有增長，其中本周的日均吞吐量達到9萬標準箱，高于上周平均水平。此外，4月份，上港集團新增了45個國際航班，國際航班總量從1380個增加到1425個---"各類數(shù)據(jù)均顯示，今年1至4月，上海港保持著’穩(wěn)中有升’的積極狀態(tài)，處于良好發(fā)展勢頭。"  

　　為將上海港建設(shè)成為"世界強港"、"卓越的港口服務商"，今年，圍繞加快上海國際航運中心建設(shè)的中心任務，上港集團全力推進實施"五大舉措"：增加航線密度、擴大"水水中轉(zhuǎn)"比例，進一步發(fā)揮洋山樞紐港效應；在外高橋與洋山港間完善承運集裝箱的"穿梭巴士"，完成外高橋航道疏浚，使長江口深水航道"無縫對接"外高橋集裝箱碼頭，進一步加強外高橋與洋山港區(qū)的聯(lián)動；在外高橋港區(qū)建設(shè)以5萬平米汽車零部件配送中心工程為代表的大型物流基地，轉(zhuǎn)變上海港的業(yè)務發(fā)展模式，進一步靠攏"卓越的物流服務商"定位；積極發(fā)展航運服務體系，進一步加強與船舶經(jīng)紀人等相關(guān)行業(yè)的聯(lián)系與溝通；推進港口信息化建設(shè)，整合各類資源，進一步提高港口的管理經(jīng)營水平等。 

　　職工發(fā)展與企業(yè)發(fā)展同步  

　　陳戌源還表示，為加快國際航運中心建設(shè)，上港集團將進一步改善職工的生活、工作環(huán)境，積極營造以"和諧家園"為核心內(nèi)容的企業(yè)文化。"包括勞務派遣、項目承包等多種用工方式在內(nèi)，我們目前共有41000名員工。為了做到’職工發(fā)展與企業(yè)發(fā)展同步’，集團已經(jīng)推出很多舉措。" 

　　集團還為外來務工人員蓋了集體宿舍，每年給予一次探親假，每兩年組織一次體檢。