4月7日，深赤灣A發(fā)布3月份業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)：完成貨物吞吐量451.0萬(wàn)噸，比去年同期減少5.5%；集裝箱吞吐量完成42.2萬(wàn)TEU，比去年同期減少1.4%。其中赤灣港區(qū)完成集裝箱吞吐量30.6萬(wàn)TEU，比去年同期增加2.0%；散雜貨吞吐量完成68.0萬(wàn)噸，比去年同期減少27.3%。 

    同時(shí)公告顯示，1~3月份累計(jì)完成貨物吞吐量1464.9萬(wàn)噸，比去年同期減少1.2%；集裝箱吞吐量累計(jì)完成135.5萬(wàn)TEU，比去年同期增長(zhǎng)1.6%，其中赤灣港區(qū)累計(jì)完成集裝箱吞吐量94.6萬(wàn)TEU，比去年同期增長(zhǎng)5.8%；散雜貨吞吐量累計(jì)完成223.9萬(wàn)噸，比去年同期減少15.8%。 

    中金公司分析，廣東省近年來(lái)推進(jìn)“騰籠換鳥”政策，期望引入先進(jìn)制造業(yè)而轉(zhuǎn)移傳統(tǒng)制造業(yè)，而高附加值產(chǎn)業(yè)對(duì)于箱量的貢獻(xiàn)低于傳統(tǒng)制造業(yè)，因此深圳地區(qū)的箱量增速不會(huì)超過(guò)全國(guó)均值。而業(yè)內(nèi)分析師也表示，在珠三角產(chǎn)業(yè)不斷向中西部轉(zhuǎn)移的大背景下，港口集裝箱吞吐量增速受影響的苗頭已經(jīng)逐漸顯現(xiàn)。