4月7日，隨著上海外高橋保稅區(qū)空運(yùn)貨物服務(wù)中心的正式啟動，上海海關(guān)在中心內(nèi)設(shè)立的監(jiān)管點(diǎn)也正式投入使用。據(jù)悉，今后標(biāo)有區(qū)港聯(lián)動專用標(biāo)識的空運(yùn)進(jìn)境貨物到達(dá)空港，可直接監(jiān)管運(yùn)輸至空運(yùn)貨物服務(wù)中心進(jìn)行理貨，保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)不用出區(qū)即可在空運(yùn)貨物服務(wù)中心內(nèi)完成全部通關(guān)流程，整體通關(guān)時間大幅縮短，企業(yè)通關(guān)成本更加低廉。 

　　上海海關(guān)人士表示，作為深化外高橋保稅區(qū)和上海空港的聯(lián)動發(fā)展的重要舉措，設(shè)立外高橋保稅區(qū)空運(yùn)貨物服務(wù)中心就是把機(jī)場跑道延伸至保稅區(qū)內(nèi)。區(qū)內(nèi)企業(yè)不必往返于空港和保稅區(qū)間提貨；符合條件的空運(yùn)進(jìn)境貨物在抵達(dá)空港后可以直接運(yùn)入中心并辦理相關(guān)通關(guān)手續(xù)，省去了報關(guān)單證往返遞送、貨物查驗多次短駁的麻煩。上海海關(guān)在空運(yùn)貨物服務(wù)中心內(nèi)設(shè)立監(jiān)管點(diǎn)，可以讓保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)一站式完成“EDI預(yù)錄入、進(jìn)境申報、實貨確認(rèn)、海關(guān)查驗、貨物放行、貨主提貨”等通關(guān)流程，整體通關(guān)時間最短可縮至3.5小時內(nèi)，真正滿足了區(qū)內(nèi)企業(yè)尤其是營運(yùn)中心企業(yè)對便捷、高效通關(guān)服務(wù)的要求。企業(yè)通關(guān)成本更加低廉，以一票單件100千克的空運(yùn)進(jìn)境貨物為例，整體通關(guān)費(fèi)用將由原來的600余元減少至300余元。 

　　3月22日，上海海關(guān)成功放行空運(yùn)貨物服務(wù)中心首批試運(yùn)行貨物，該批貨物為兼松(中國)有限公司從臺灣進(jìn)口的四層線路板，共計307千克，貨值2.9萬美元。據(jù)統(tǒng)計，空運(yùn)貨物服務(wù)中心試運(yùn)行兩周來，已受理貨物138批次，其中快件貨物78批次。 

　　據(jù)了解，近年來，上海海關(guān)相繼推出分類通關(guān)改革、海關(guān)事務(wù)服務(wù)中心、企業(yè)誠信管理體系等舉措，以支持保稅區(qū)國際貿(mào)易中心建設(shè)。此次，上海海關(guān)與上海綜合保稅區(qū)管理委員會聯(lián)手建立“外高橋保稅區(qū)空運(yùn)貨物服務(wù)中心”，旨在打造空港口岸和海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域高速物流的全新通關(guān)通道和高效服務(wù)平臺，進(jìn)一步提升特殊監(jiān)管區(qū)域貿(mào)易便利化水平和區(qū)內(nèi)企業(yè)整體競爭實力。 

　　據(jù)介紹，上海外高橋保稅區(qū)經(jīng)過21年的發(fā)展，逐步形成了“以國際貿(mào)易為中心，現(xiàn)代物流和先進(jìn)制造相互配合”的產(chǎn)業(yè)格局。2010年，外高橋保稅區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易額達(dá)到697.61億元，同比增長40.6%，實現(xiàn)海關(guān)稅收444億元，同比增長36.2%。