萬海航運“海春輪”4日首航靠泊福州新港國際集裝箱碼頭,福建-北美海上貨運新航線正式開通。這是福州新港繼1月份馬士基航運開通西非線后,今年新開辟的第二條集裝箱遠洋干線。 

　　新開辟的福州至美西CLX航線由中遠航運(600428,股吧)、韓進海運、太平船務(wù)及萬海航運等四家船運公司聯(lián)營,共配置5艘4250標箱船舶,每周一掛靠福州新港,掛靠港依次為:福州新港-寧波-上海-美國長灘。 

　　據(jù)了解,2010年福建對美貿(mào)易進出口186億美元,占福建外貿(mào)比重近18%;今年1-2月,福建累計進出口29.3億美元,同比增長11.2%。其中,福建對美出口的產(chǎn)品有機電、服裝鞋帽、家具、陶瓷等,北美地區(qū)已是福建外貿(mào)企業(yè)最重要市場之一。 

　　此間航運界人士稱,福州新港美西新航線的開辟,為福建-北美海上貨運提供了更加靈活便捷的選擇。 

　　自2002年底開港以來,福州新港已開通歐洲、地中海、西非、南非、美西等多條遠洋航線,以及韓國、香港、臺灣等近洋航線和內(nèi)貿(mào)航線,航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋福建對外貿(mào)易主要地區(qū),集裝箱貨運量年平均增長30%以上,去年達64萬標箱,躍居成為福州港吞吐量最大的集裝箱碼頭。 

　　福州江陰港區(qū)是福建省港口戰(zhàn)略重點扶持發(fā)展的干線樞紐港,可通航和靠泊15萬噸級集裝箱船舶。