昨天中午，廣州市市長萬慶良會見了丹麥A.P.穆勒-馬士基集團全球首席執(zhí)行官安仕年一行，雙方就加強互動合作交流等話題愉快地交換了意見。會談結(jié)束后，廣州市政府和丹麥A.P.穆勒-馬士基集團簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄，加強廣州港口基礎設施建設和國際集裝箱海運業(yè)務方面的長期合作。馬士基集團旗下航運企業(yè)、世界最大的集裝箱航運公司馬士基航運公司也與廣州港集團簽署了業(yè)務合作協(xié)議，將進一步加強在廣州港南沙港區(qū)的合作。市領導鄔毅敏、甘新等參加了活動。 

　萬慶良代表廣州市委、市政府對安仕年一行來訪表示熱烈歡迎，并對馬士基長期以來對廣州的關(guān)心和支持表示感謝。 

　　萬慶良說，廣州是國家的五大中心城市之一，去年全市外貿(mào)進出口總量超過千億美元，同比增長35%，世界500強企業(yè)有174家在廣州投資。廣州作為對外開放的國際化大都市，與世界100多個國家和地區(qū)建立了經(jīng)貿(mào)關(guān)系。而在國家“十二五”規(guī)劃綱要中，南沙開發(fā)已上升到國家戰(zhàn)略層面，南沙正規(guī)劃建設濱海新城區(qū)，未來人口規(guī)模將達到100萬~200萬人，基礎設施將加快完善。無論是從企業(yè)的全球戰(zhàn)略布局還是中國的國家戰(zhàn)略、珠三角地區(qū)的發(fā)展優(yōu)勢來看，南沙都是一塊投資寶地。南沙港地理位置優(yōu)越，是珠三角乃至粵港澳地區(qū)的幾何中心，發(fā)展國際航運的優(yōu)勢得天獨厚。目前，經(jīng)過雙方卓有成效的努力，廣州港南沙港區(qū)二期工程進展順利，南沙港區(qū)三期建設正在開展前期工作，廣州非常歡迎國際航運巨頭共同參與開發(fā)建設。 

　　安仕年對廣州一直以來的大力支持表示感謝，并就廣州港南沙港區(qū)未來的開發(fā)談了自己的看法。他表示，馬士基集團非常愿意憑借自身優(yōu)勢，與廣州加強友好合作，進一步擴大在南沙的業(yè)務，共同努力把南沙港打造成世界一流港口，提升廣州的綜合競爭力。 

　　廣州港南沙港區(qū)是廣州港未來發(fā)展的核心港區(qū)。2004年9月南沙港區(qū)一期工程投產(chǎn)，一年后集裝箱吞吐量即突破100萬標準箱，二期工程建成后，集裝箱吞吐量迅速突破400萬標準箱，業(yè)務發(fā)展勢頭迅猛，被業(yè)界稱為港口界的奇跡。全球前二十名的班輪公司均在此開展集裝箱運輸業(yè)務，目前已擁有40條班輪航線。2010年南沙港區(qū)完成集裝箱吞吐量達到716萬TEU，其中外貿(mào)接近200萬TEU。 

　　馬士基航運公司是當今世界最大的集裝箱運輸企業(yè)，其集裝箱運輸量約占全球業(yè)務量的20%。2006年，該集團屬下APMT公司參與了南沙港區(qū)二期的投資經(jīng)營，是廣州港南沙港區(qū)的重要股東之一。 

　　根據(jù)廣州港集團與馬士基航運簽署的業(yè)務合作協(xié)議，港航雙方將在港口保障等方面展開一系列合作。廣州港集團將為馬士基航運公司班輪提供更為優(yōu)質(zhì)高效和有保障的港口作業(yè)服務，拉近其與珠三角中西部腹地及華南地區(qū)、中國西部地區(qū)重要客戶的距離，為客戶提供更好的綜合物流服務。