3月1日上午，威海市港航工作會議召開。市委常委、副市長湯光運(yùn)出席會議并講話。  

　　“十一五”期間，全市共投入港口建設(shè)資金48億元，港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進(jìn)，港口萬噸級泊位增加到25個(gè)，港口吞吐能力發(fā)展到2611萬噸；海上運(yùn)輸能力大幅提高，新增海上運(yùn)力68艘37萬載重噸；港航生產(chǎn)持續(xù)增長，新增客貨運(yùn)輸航線8條。2010年港口吞吐量達(dá)到4866萬噸，集裝箱吞吐量達(dá)到69萬標(biāo)箱。  

　　湯光運(yùn)指出，全市港航系統(tǒng)廣大干部職工要抓住藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的歷史機(jī)遇，進(jìn)一步強(qiáng)化港口的樞紐地位，著力提高港口規(guī)模和效益，努力把威海打造成東北亞物流樞紐、海上客運(yùn)中心和面向日韓的中心港。要加快推進(jìn)港航重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步完善港口集疏運(yùn)通道，抓好臨港樞紐場站建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)港口資源整合，培育壯大骨干航運(yùn)企業(yè)，切實(shí)提高威海港航業(yè)的綜合競爭力。力爭到“十二五”末，全市港口吞吐能力達(dá)到一億噸。要加強(qiáng)行業(yè)管理和安全管理，建立健全港航應(yīng)急指揮體系，進(jìn)一步提高應(yīng)急指揮、救助和處置能力，確保全市港航運(yùn)輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。