在規(guī)劃提出的五大目標中，港口對區(qū)域經(jīng)濟貢獻將明顯增大，被放在第一位。分析人士稱，這標志著在舉全市之力進行多年的開發(fā)建設后，虎門港將步入“反哺”東莞區(qū)域經(jīng)濟的時期。
將試水郵輪游艇碼頭
規(guī)劃描繪了未來五年虎門港的發(fā)展藍圖。規(guī)劃透露，在規(guī)劃期末，實現(xiàn)港區(qū)內(nèi)24個3萬噸級以上深水泊位及9個5千噸級泊位全部投產(chǎn)?；㈤T港新增吞吐量突破7000萬噸，集裝箱吞吐量突破100萬標箱，煤炭、糧食和散雜貨吞吐量突破5000萬噸，油品化工吞吐量突破1500萬噸。
值得關(guān)注的是，在碼頭建設方面，虎門港將“試水”郵輪游艇碼頭。規(guī)劃稱，將適時建設外部條件較成熟的郵輪游艇碼頭，并提出，在規(guī)劃期末實現(xiàn)客運能力超過10萬人次的目標。
在產(chǎn)業(yè)招商上，今后，虎門港將引進新能源、新材料、電動汽車、修造船等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)及裝備制造業(yè)、糧食加工等，建成裝備制造業(yè)基地。引進鋼材市場、郵輪游艇碼頭、汽車滾裝碼頭等港口物流產(chǎn)業(yè)，全面完善提升虎門港功能。
規(guī)劃還提出，爭取立沙島石化倉儲及精細化學工業(yè)園（省級開發(fā)區(qū)）獲得批準，加快啟動精細化工園開發(fā)，建成初具規(guī)模的特色精細化工園，成為東莞適度重化產(chǎn)業(yè)的平臺。
直接創(chuàng)造就業(yè)崗位超3萬
經(jīng)過多年開發(fā)建設，虎門港羽翼日漸豐滿。據(jù)悉，“十一五”時期，虎門港發(fā)展勢頭強勁，五年來共獲國家、省核準的深水泊位15個，累計獲批深水泊位達到24個，總吞吐能力6400萬噸，40萬標箱。其中，在建項目7個、深水泊位5個，總投資額22.2億元；已有7個項目、8個深水泊位投產(chǎn)運營，完成總投資額50.7億元。
招商方面，五年來虎門港共引進投資項目26個，總投資額約253.8億元，累計引進投資項目41個，累計總投資額約343.5億元。同時，東莞保稅物流中心成功實現(xiàn)封關(guān)運作；集裝箱、油氣化工、煤炭、糧食、散雜貨港口功能全面實現(xiàn)，港口吞吐量井噴式增長，港口碼頭綜合實力初具規(guī)模。
日益增長的實力讓虎門港增強了對東莞區(qū)域經(jīng)濟貢獻的信心。規(guī)劃提出，“十二五”期間，虎門港GDP年均增長率超過50%，稅收年均增長率超過50%。規(guī)劃期末當年實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值100億元，固定資產(chǎn)總投資超過120億元。港口直接創(chuàng)造城鎮(zhèn)就業(yè)崗位超過3萬個。
■規(guī)劃解讀
港口吞吐量
新增吞吐量突破7000萬噸
規(guī)劃期末實現(xiàn)港區(qū)內(nèi)24個3萬噸級以上深水泊位及9個5千噸級泊位全部投產(chǎn)。港口新增吞吐量突破7000萬噸，東莞港口總吞吐量突破1億噸，躋身全省港口前列。
保稅功能
爭取保稅港區(qū)獲批
規(guī)劃期末當年港口保稅物流進出口額達到80億美元，進出口貨物60萬標箱，為企業(yè)節(jié)約物流成本約10億元。國際快件中心年處理快件能力達到1200萬件，鋼材等大宗商品年交易額達到100億元，建成東莞重要的鋼材集散中心，實現(xiàn)年200萬噸的鋼材交易量。大宗商品電子交易平臺期貨年交易量達1000億元，現(xiàn)貨交易量達300億元。規(guī)劃期內(nèi)爭取保稅港區(qū)獲得批準。
航線開辟
重點開辟日韓等東北亞航線
適當發(fā)展遠洋集裝箱航線，重點開辟日本、韓國等東北亞航線。石化碼頭主要滿足東莞制造業(yè)對化工原料和中間產(chǎn)品的需求。散雜貨碼頭將加快煤炭等大宗商品物流體系的建設。滾裝碼頭要加強同廣州港、虎門港現(xiàn)有汽車滾裝碼頭的銜接，適時啟動汽車專用滾裝碼頭的建設?？瓦\碼頭要加快西大坦郵輪碼頭與市內(nèi)其他游船、游艇碼頭項目的建設和運營，與旅游、商貿(mào)資源整合，近期以短途水上觀光和高速客運為主，逐步發(fā)展郵輪服務。
物流產(chǎn)業(yè)
打造現(xiàn)代物流示范基地
加快保稅物流建設和運營，加快大宗商品物流基地的建設，大力發(fā)展冷凍倉等特種物流，開展國際快件運輸物流業(yè)務，建立完善引航、航道疏浚、應急中心、航運綜合服務。全面增強資源整合、統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)鏈上下游的能力，打造港口配套公共服務平臺，建設物流總部經(jīng)濟示范區(qū)，完善港口綜合配套服務功能，對接碼頭、保稅物流、快件中心等港口物流功能。提升物流金融服務水平，培養(yǎng)港口物流龍頭企業(yè)，完成國家港口物流標準化試點建設，建成國家物流示范基地。
信息化
打造智慧虎門港
依托物聯(lián)網(wǎng)，打造智慧虎門港，以信息化、工業(yè)化“兩化融合”方針為指導，以信息資源開發(fā)利用為核心，優(yōu)化港口生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務流程，建立區(qū)域物流信息服務規(guī)范；建立港口綜合管理信息系統(tǒng)和區(qū)域物流信息網(wǎng)絡平臺。
產(chǎn)業(yè)招商
瞄準國際級大企業(yè)
重點引進一批規(guī)模大、帶動性強、產(chǎn)業(yè)集聚效應明顯的龍頭項目、臨港產(chǎn)業(yè)和適度重型化產(chǎn)業(yè)項目，增強產(chǎn)業(yè)集群能力。堅持高標準招商，把擇商目標瞄準國際級大企業(yè)；堅持結(jié)構(gòu)性招商，進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，健全完善產(chǎn)業(yè)體系，提高經(jīng)濟結(jié)構(gòu)質(zhì)量。構(gòu)建網(wǎng)絡化、專業(yè)化、戰(zhàn)略化、多元化招商體系，嚴控招商門檻及評價機制，打造優(yōu)質(zhì)、高效、專業(yè)服務平臺。
