素有天然良港美譽(yù)的廈門港近年來發(fā)展迅速，根據(jù)新出臺的“十二五”規(guī)劃，廈門港將形成“環(huán)兩灣轄十區(qū)”的總體發(fā)展格局，至2015年全港貨運(yùn)吞吐量將達(dá)2億噸。 

　　所謂“環(huán)兩灣轄十區(qū)”即指廈門港將環(huán)廈門灣、東山灣兩灣發(fā)展，由東渡、海滄、翔安、招銀、后石、石碼、古雷、東山、云霄和詔安等10個港區(qū)組成。預(yù)計(jì)全港可形成碼頭岸線84．5公里，陸地域面積7565萬平方米（不含臨港工業(yè)區(qū)），可建設(shè)各類生產(chǎn)性泊位337個，其中深水泊位248個，形成通過能力6億噸以上。 

　　根據(jù)規(guī)劃預(yù)測，至2015年，全港貨運(yùn)吞吐量可達(dá)2億噸，其中外貿(mào)量1億噸，集裝箱吞吐量800萬－1000萬標(biāo)箱。到2020年，全港吞吐量達(dá)2．7億－2．8億噸，其中外貿(mào)量1．5億噸，集裝箱量超1100萬標(biāo)箱，力爭實(shí)現(xiàn)1500萬標(biāo)箱。 

　　根據(jù)規(guī)劃，廈門港將重點(diǎn)推進(jìn)北部翔安、南部古雷兩大深水港區(qū)建設(shè)，引導(dǎo)并服務(wù)城市和產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化調(diào)整。海滄港區(qū)將成為未來港口運(yùn)輸?shù)闹髁?，東渡港區(qū)在維持目前集裝箱吞吐量水平基礎(chǔ)上積極拓展郵輪經(jīng)濟(jì)，為大型豪華郵輪停靠提供服務(wù)。 

　　廈門港口管理局新任局長蔡良涯在2011年港口工作座談會上表示，“十二五”期間，廈門港將以構(gòu)建“大港口、大聯(lián)運(yùn)、大物流”為重點(diǎn)，構(gòu)建國際航運(yùn)樞紐港，在海峽西岸港口群發(fā)展戰(zhàn)略中切實(shí)發(fā)揮重要樞紐港和龍頭港帶動作用。 

　　數(shù)據(jù)顯示，2010年廈門港全港貨物吞吐量完成1．39億噸，比上年增長16．1%；集裝箱吞吐量完成582．43萬標(biāo)箱，比上年增長24．4%；旅客吞吐量達(dá)到979．58萬人次，比上年增長31．3%；固定資產(chǎn)投資完成33．6億元。