香港國泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，簡稱“國泰航空”）正式成為2010年國際空運貨量最多的航空公司，超越2009年排名首位的大韓航空有限公司（Korean Air Lines Co. Ltd）。這是繼香港赤鱲角國際機場2010年成為全球最繁忙機場后，反映香港航空貨運業(yè)急速增長的另一例證。

　　國泰航空公司公布資料顯示，2010年全年貨運量為101.75億噸公里，按年大增23.2%。大韓航空公司公布第四季營運資料則顯示當季貨運量為24.49億噸公里，據(jù)初步統(tǒng)計，該公司2010年貨運量為96.69億噸公里，雖然按年大增16.7%，但比國泰航空公司少約5.06億噸公里。

　　根據(jù)國際航空運輸協(xié)會統(tǒng)計，大韓航空2009年總空運貨量達82.84億噸公里，其中國際空運貨量為82.25億噸公里，超過國泰的77.22億噸公里，后者沒有本地貨運航線。而在2010年，國泰航空公司的貨運量已超過大韓航空公司的總數(shù)，亦領(lǐng)先排名第三的德國漢莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）的89億噸公里，因此肯定成為2010年國際空運貨量最多的航空公司。不過，若將本地貨運航線貨量計算在內(nèi)，國泰航空公司的貨運量仍在聯(lián)邦快遞公司（FedEx）和聯(lián)合包裹公司之下。

　　香港機場早前已宣吿超越美國孟菲斯國際機場，成為全球最繁忙機場，國泰航空公司占香港機場總貨量近半，該公司與中國國際航空股份有限公司（Air China Limited）合作的貨運合資公司掛牌后，再加上新貨站在2013年落成，料會繼續(xù)刺激未來數(shù)年的貨量增長。