從市十五屆人大四次會(huì)議上獲悉，“十二五”期間，本市將整合提升海港空港和海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)的綜合優(yōu)勢，顯著增強(qiáng)濱海新區(qū)航運(yùn)和物流服務(wù)功能。加快海港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升航道等級(jí)，建設(shè)港城分離的交通網(wǎng)絡(luò)。 

　　“十二五”期間，濱海新區(qū)將重點(diǎn)建設(shè)北港區(qū)30萬噸級(jí)深水航道、南港區(qū)5~10萬噸級(jí)航道以及東疆集裝箱碼頭、南疆專業(yè)化碼頭等項(xiàng)目。完善集疏運(yùn)體系，加快南環(huán)鐵路擴(kuò)能改造、南港一線、海港三線、濱石高速公路等集疏港交通建設(shè)。加大對集裝箱、原油、鋼材、汽車燈重點(diǎn)貨類的市場開發(fā)力度，拓展港口服務(wù)功能，將天津港建設(shè)成為現(xiàn)代化國際深水大港，我國北方最大的散貨主干港、國際集裝箱樞紐港。到2015年，港口貨物吞吐量達(dá)到5.6億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到1800萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 

　　實(shí)施濱海國際機(jī)場擴(kuò)建工程，建設(shè)京津城際機(jī)場聯(lián)絡(luò)線、地鐵2號(hào)線機(jī)場延伸線、成林道延伸線等配套工程，改善機(jī)場空域條件，進(jìn)一步增強(qiáng)干線機(jī)場的功能，建設(shè)我國北方國際航空物流中心和大型門戶樞紐機(jī)場，到2015年，機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到1600萬人，貨郵吞吐量達(dá)到50萬噸。