廣州南沙保稅港區(qū)于2008年10月18日批復(fù)設(shè)立，是我國(guó)批準(zhǔn)設(shè)立的第九個(gè)保稅港區(qū)。為促進(jìn)保稅港區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，用好國(guó)家賦予南沙保稅港區(qū)的優(yōu)惠政策，廣州海關(guān)積極開(kāi)展海關(guān)支持區(qū)域物流發(fā)展課題研究，探索促進(jìn)特殊區(qū)域可持續(xù)發(fā)展道路，不斷增強(qiáng)特殊區(qū)域發(fā)展動(dòng)力。采用參加政策推介會(huì)、召開(kāi)政策說(shuō)明會(huì)、企業(yè)座談會(huì)等形式，支持政府招商引資。同時(shí)制定特殊監(jiān)管區(qū)域和場(chǎng)所的政策匯編和企業(yè)指南，使政府、企業(yè)充分掌握各類(lèi)保稅物流載體的有關(guān)政策、規(guī)定，提高海關(guān)執(zhí)法透明度。
廣州海關(guān)致力于優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管模式，開(kāi)發(fā)“廣州海關(guān)特殊區(qū)域和保稅場(chǎng)所監(jiān)管系統(tǒng)”，實(shí)行集中報(bào)關(guān)、網(wǎng)上備案、以柜代倉(cāng)、電子轉(zhuǎn)關(guān)等高效便捷措施。開(kāi)展分撥、配送、轉(zhuǎn)口等新型業(yè)務(wù)，為企業(yè)提供個(gè)性化服務(wù)。統(tǒng)籌港口作業(yè)、保稅加工、倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)保稅物流和保稅加工管理的無(wú)縫對(duì)接。簡(jiǎn)化作業(yè)流程，做到“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”。實(shí)施協(xié)管員管理模式，解決海關(guān)人力不足與日益增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)量之間的矛盾，提高通關(guān)速度，實(shí)現(xiàn)貨物全天候進(jìn)出。海關(guān)的一系列便捷措施吸引大批企業(yè)進(jìn)駐，廣東合捷、沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新、出光塑料、日立工機(jī)等15家大型物流、生產(chǎn)企業(yè)先后落戶南沙港區(qū)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2010年1月至11月，南沙保稅港區(qū)保稅貨物進(jìn)出區(qū)貨值合計(jì)5.66億美元。
廣州空港保稅物流中心（Ｂ型）運(yùn)作后，廣州海關(guān)積極對(duì)入駐中心企業(yè)開(kāi)展政策指導(dǎo)，及時(shí)制定完善廣州空港保稅物流中心海關(guān)操作規(guī)程和企業(yè)辦事指南，確保物流中心運(yùn)作順暢，同時(shí)以“封閉化、智能化、信息化、規(guī)范化”為原則，以信息系統(tǒng)為依托，探索建立“空港口岸-保稅物流中心”無(wú)縫對(duì)接一體化運(yùn)作新型管理模式，促進(jìn)保稅物流與口岸物流的有效聯(lián)動(dòng)。
空港保稅物流中心（Ｂ型）依托大珠三角的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和廣州空港的國(guó)際樞紐作用，發(fā)揮其保稅倉(cāng)儲(chǔ)、保稅物流、國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際配送、國(guó)際采購(gòu)等功能作用。特別是通過(guò)“入中心即退稅”等政策優(yōu)勢(shì)的吸引，打造便捷的通關(guān)環(huán)境，降低物流成本，不少珠三角企業(yè)紛至沓來(lái)。目前有3家物流企業(yè)進(jìn)駐，有３０多家企業(yè)有入駐意向，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2010年11月30日，空港保稅物流中心共進(jìn)出貨物重734.46噸，貨值約145.5萬(wàn)美元。
