“十一五”期間，河北省提出了建設(shè)沿海經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省的奮斗目標(biāo)，加快了港口建設(shè)的步伐。5年間，港口生產(chǎn)性泊位從80個(gè)增加到116個(gè)，比“十五”末新增36個(gè)，設(shè)計(jì)通過(guò)能力從30541萬(wàn)噸增加到了48566萬(wàn)噸，較“十五”期間增加了18025萬(wàn)噸，增長(zhǎng)了59%。

　　在港口泊位和通過(guò)能力大幅增長(zhǎng)的同時(shí)，河北省不斷優(yōu)化港口布局，沿海港口布局中心逐步轉(zhuǎn)移，且更趨均衡、合理，與區(qū)域經(jīng)濟(jì)互動(dòng)更加明顯。河北省將港口建設(shè)和投資重心逐漸向唐山港和黃驊港轉(zhuǎn)移，以曹妃甸港區(qū)專業(yè)化大型化煤炭、原油、鐵礦石和通用散雜貨泊位的建設(shè)，以及黃驊港第二航道的開(kāi)辟、綜合港區(qū)的大規(guī)模開(kāi)發(fā)建設(shè)為標(biāo)志，該省港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)了良性互動(dòng)、對(duì)腹地發(fā)展的帶動(dòng)作用更加顯著。