近日，湖北“十二五”首批港航項目開工，同時武漢新港首次進入億噸大港行列，這標志著湖北長江中游港口群的建設(shè)步伐進一步加快，湖北長江經(jīng)濟帶建設(shè)步入了一個全新的平臺。       

    記者從湖北省交通運輸廳等部門獲悉，首批開工的港航建設(shè)項目共１２個，總投資超過２８億元人民幣。與此同時，全新規(guī)劃的武漢新港通過２年多的建設(shè)，到２０１０年底貨物吞吐量首次超過億噸，成為長江第七個也是長江中上游首個億噸大港。       

    根據(jù)“十二五”湖北交通發(fā)展規(guī)劃，湖北港航工程建設(shè)計劃投資總額達２６９億元，全省港口吞吐能力將達到３億噸，集裝箱吞吐能力達到４００萬標箱，基本建成以武漢新港為龍頭，以宜昌三峽物流中心、鄂東組合港、荊江組合港為支撐的現(xiàn)代港口群，為湖北長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略提供更強有力的支撐。       

    據(jù)統(tǒng)計，目前在湖北長江水系的水路、公路、鐵路三種運輸方式中，水運對流域經(jīng)濟增長貢獻率達到了４０％。