重慶加快推進(jìn)長江上游航運(yùn)中心建設(shè)，積極探索“港口、物流和產(chǎn)業(yè)”三結(jié)合的現(xiàn)代化發(fā)展模式，“十二五”期間將沿長江干線規(guī)劃建設(shè)涪陵龍頭山等九大樞紐型港口項目。 

    世界港口發(fā)展歷程表明，港口、物流、沿江產(chǎn)業(yè)相互結(jié)合統(tǒng)籌發(fā)展，已經(jīng)成為內(nèi)河港口的發(fā)展趨勢。為此，重慶市在“十二五”期間將沿長江干線規(guī)劃建設(shè)主城寸灘、果園、東港、黃謙、涪陵龍頭山、萬州新田、永川朱沱、忠縣新生和江津仁沱等九大樞紐型港口項目。 

    記者從重慶市交通委員會了解到，九大樞紐型港口全部建成后，年貨物總通過能力將達(dá)１．６億噸，占全市的７５％以上，將推動重慶市港口向大型化、規(guī)?；?、集約化發(fā)展，有助于提高岸線資源的合理和有效使用。同時，還將加快推動重慶成為長江上游最大的港口物流樞紐，實現(xiàn)由傳統(tǒng)型港口向服務(wù)型港口轉(zhuǎn)變。