22日4時40分，吃水18.10米、裝載201932噸鐵礦砂的巴拿馬籍超大型散貨船“歐戴爾”輪開始從錨地進港。經(jīng)過連云港海事局VTS中心值班人員連續(xù)3小時不間斷的有效監(jiān)控和兩艘海巡艇的全程維護，7時30分，“歐戴爾”輪安全靠妥港30萬噸級礦石碼頭。至此，超大型船舶進靠港口再創(chuàng)一項新的紀錄，該輪為港口首次接納20萬噸級滿載散貨船，同時也在船舶進靠港口歷史上，創(chuàng)造了單船載貨量最多的紀錄。  

　　據(jù)了解，在進港過程中海事部門提前計算好“歐戴爾”輪進港流程，對特定時間需要達到的特定位置都作了嚴格的要求，在漲潮過程中開始進入航道，以保證在最高潮時通過航道淺點，VTS重點監(jiān)控、海巡艇全程護航主要解決了交通管制和礙航驅(qū)逐問題。目前，在口岸查驗和港航單位的通力協(xié)作下，港口“大船大港”品牌已日趨完備，今年以來，連云港港超大型船舶進出港艘次已超過1000艘次，其中接卸的超大型開普型船達161艘次，超大型船舶累計為港口貢獻貨物吞吐量近3000萬噸，創(chuàng)造的直接經(jīng)濟效益達40億元。