記者昨日從天津港新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，截至12月21日18時(shí)，天津港貨物吞吐量突破4億噸，成為中國北方第一個(gè)4億噸的港口。預(yù)計(jì)今年全年，天津港集裝箱吞吐量將達(dá)到1000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，為天津建設(shè)國際港口城市和濱海新區(qū)加快我國北方國際航運(yùn)中心和國際物流中心建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 

　　天津港是我國北方最大的綜合性港口，2001年貨物吞吐量突破1億噸，2004年突破2億噸，2007年突破3億噸，今年突破4億噸，實(shí)現(xiàn)了九年連續(xù)跨越三個(gè)億噸臺(tái)階的持續(xù)較快增長。 

　　“十一五”期間天津港相繼完成了30萬噸級(jí)原油碼頭、國際郵輪母港碼頭及客運(yùn)大廈等工程，港口主航道由15萬噸級(jí)提升至25萬噸級(jí)，碼頭等級(jí)由15萬噸級(jí)提高到30萬噸級(jí)，成為世界上等級(jí)最高的人工深水港。 

　　截至目前，天津港集裝箱航線達(dá)到115條，實(shí)現(xiàn)了對(duì)世界主要港口的全覆蓋。在國內(nèi)九省一市建成18個(gè)“無水港”和一個(gè)區(qū)域營銷中心，實(shí)現(xiàn)了港口功能向內(nèi)陸腹地延伸。 

　　4億噸背后有文章 

　　對(duì)于天津港貨物吞吐量突破4億噸，本報(bào)記者采訪了中國港口協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長曹忠喜。他表示，截至目前，國內(nèi)貨物吞吐量突破億噸的港口已有20個(gè)，中國港口貨物吞吐量已連續(xù)6年穩(wěn)居世界第一，但當(dāng)前經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型已成為國內(nèi)港口發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。值得關(guān)注的是，天津港并沒有片面追求貨物吞吐量等指標(biāo)，目前正加速發(fā)展港口物流、港口地產(chǎn)、港口綜合服務(wù)等多種產(chǎn)業(yè)，已成為國內(nèi)港口轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的典范，港口效益也領(lǐng)跑國內(nèi)港口。同時(shí)，天津港在推動(dòng)科技創(chuàng)新以及生態(tài)環(huán)境建設(shè)方面都走在國內(nèi)港口前列，為天津港今后的可持續(xù)發(fā)展打下良好基礎(chǔ)，并將有利于天津港在國際港口中打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。