今日（20日）上午11時(shí)，隨著一輛嶄新的進(jìn)口小汽車(chē)在廣州港新沙港區(qū)駛下船艙，廣州港貨物吞吐量正式突破4億噸大關(guān)！下午，廣州市政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，隆重宣布了這一喜訊。廣州港務(wù)局局長(zhǎng)常敏、廣州港集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)陳洪先出席發(fā)布會(huì)。 

　　據(jù)了解，廣州港作為中國(guó)古代“海上絲綢之路”的起點(diǎn)之一，河道縱橫交錯(cuò)，腹地廣闊，集疏運(yùn)條件優(yōu)越。近年來(lái)，在廣州市委、市政府的高度重視和大力支持下，廣州港圍繞建設(shè)國(guó)家中心城市的戰(zhàn)略部署，認(rèn)真貫徹落實(shí)珠三角規(guī)劃綱要，以建設(shè)廣州國(guó)際航運(yùn)中心為目標(biāo)，積極轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，調(diào)整港口結(jié)構(gòu)，努力發(fā)揮港口功能對(duì)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)作用，港口建設(shè)與發(fā)展取得重大成效，圓滿完成了“十一五”期間各項(xiàng)任務(wù)。在港口貨物吞吐量的記錄上，留下了一串串閃亮而又堅(jiān)實(shí)的腳印：1999年，吞吐量突破1億噸；2004年，突破2億噸；2006年，突破3億噸；2010年，廣州港貨物吞吐量一舉突破4億噸大關(guān)，集裝箱吞吐量突破1200萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，生產(chǎn)規(guī)模繼續(xù)保持世界港口領(lǐng)先地位，進(jìn)一步鞏固和提升了廣州港作為華南地區(qū)最大的綜合性主樞紐港地位。 

　　面對(duì)金融危機(jī)仍保持穩(wěn)定發(fā)展勢(shì)頭 

　　廣州港近幾年面臨金融危機(jī)的影響仍然保持穩(wěn)定的發(fā)展勢(shì)頭，關(guān)鍵在于充分利用區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，抓住機(jī)遇，堅(jiān)定不移推進(jìn)港口建設(shè)和結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐。 

　　十一五期間，廣州港累計(jì)完成投資約110億元，出海航道浚深拓寬可通航10萬(wàn)噸級(jí)船舶，新增生產(chǎn)用深水泊位15個(gè)，增加運(yùn)能約4800萬(wàn)噸和253萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，港口綜合設(shè)計(jì)通過(guò)能力預(yù)計(jì)達(dá)1.93億噸、701萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。3.5萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位能力占港口總能力的比例由“十五”末的40%提高到“十一五”末的52％，進(jìn)一步鞏固了廣州港作為華南地區(qū)主樞紐港的地位，并逐步確立了國(guó)際集裝箱干線港地位?！笆晃濉蹦V州港貨物吞吐量與集裝箱吞吐量分別較“十五”期末增長(zhǎng)61％和163％，年均增長(zhǎng)率分別達(dá)10%和21.3%.“十一五”期廣州港累計(jì)完成貨物吞吐量約17.6億噸、集裝箱吞吐量5011萬(wàn)TEU，分別是“十五”期的2倍和3.4倍。 

　　市委、市政府不斷加大對(duì)港航業(yè)扶持力度 

　　近年來(lái)，廣州市委、市政府不斷加大對(duì)港航業(yè)的扶持力度，出臺(tái)了《關(guān)于加快廣州港發(fā)展的意見(jiàn)》，在建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的決策和總體部署中提出確立港口經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略地位。廣州港務(wù)局和廣州港集團(tuán)有限公司等港口企業(yè)齊心協(xié)力，抓住這一歷史機(jī)遇，以轉(zhuǎn)變港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為工作重心，以建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心為工作目標(biāo)，以科學(xué)規(guī)劃港口布局、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推進(jìn)港口信息系統(tǒng)建設(shè)和優(yōu)化港航發(fā)展環(huán)境等為具體工作措施，克服了國(guó)際經(jīng)濟(jì)危機(jī)造成的嚴(yán)重影響，貨物吞吐量始終保持正增長(zhǎng)。 

　　隨著廣州市委市政府扶持發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)的力度加大，吸引了國(guó)際著名集裝箱班輪公司和大型物流企業(yè)在廣州設(shè)立區(qū)域總部并開(kāi)展業(yè)務(wù)，馬士基、新加坡港務(wù)集團(tuán)等一批國(guó)際航運(yùn)、物流企業(yè)直接投資參與港口建設(shè)經(jīng)營(yíng)。目前，廣州港與世界80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的350多個(gè)港口有海運(yùn)貿(mào)易往來(lái)，與國(guó)際14個(gè)港口締結(jié)友好港，開(kāi)辟了歐洲、北美、澳洲、紅海、東南亞等外貿(mào)直航航線31條，世界前十大集裝箱班輪公司均在廣州港開(kāi)辟班輪航線。 

　　大力發(fā)展油輪、游船、游艇等港口休閑產(chǎn)業(yè) 

　　廣州港務(wù)局常敏局長(zhǎng)指出：廣州港從實(shí)際出發(fā)，突破了傳統(tǒng)的發(fā)展桎梏，今后將以建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心作為工作的主線，進(jìn)一步優(yōu)化港口結(jié)構(gòu)，在積極發(fā)展集裝箱干線運(yùn)輸和大宗散貨運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，將大力發(fā)展油輪、游船、游艇等港口休閑產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)港口健康快速發(fā)展?！笆濉逼?，廣州港將繼續(xù)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)南沙港區(qū)和出海航道，優(yōu)化港口結(jié)構(gòu)，積極推進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)和港口現(xiàn)代物流業(yè)，向全面建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心的目標(biāo)邁進(jìn)。預(yù)計(jì)“十二五”期廣州港將投資約200億元，新增集裝箱、煤礦、糧食、石化等專(zhuān)業(yè)化深水泊位20個(gè)，新增通過(guò)能力1.5億噸，港口綜合通過(guò)能力突破3億噸。3.5萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位能力占港口總能力的比例將達(dá)72％左右。到2015年，廣州港口（含內(nèi)河港）貨物吞吐量預(yù)計(jì)達(dá)5億噸，集裝箱吞吐量1800萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。 

　　廣州港集團(tuán) 

　　廣州港集團(tuán)是廣州港的龍頭企業(yè)。“十一五”期間，廣州港集團(tuán)進(jìn)一步加快推進(jìn)新港區(qū)專(zhuān)業(yè)碼頭的建設(shè)和老舊港區(qū)的挖潛改造及結(jié)構(gòu)調(diào)整。一是全力推進(jìn)南沙港區(qū)集裝箱、滾裝汽車(chē)、油品碼頭的建設(shè)；二是對(duì)珠江東岸黃埔、新沙港區(qū)老碼頭進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)施煤炭、糧食、集裝箱等擴(kuò)能改造工程；三是對(duì)位于中心城區(qū)的內(nèi)港區(qū)碼頭進(jìn)行轉(zhuǎn)型改造。 

　　目前已建成投產(chǎn)南沙港區(qū)一期、二期工程、南沙汽車(chē)碼頭、港發(fā)石化碼頭和小虎石化碼頭，共有萬(wàn)噸級(jí)以上泊位17個(gè)；在建項(xiàng)目有南沙糧食與通用碼頭工程，其中2個(gè)泊位在2010年底建成投入使用；完成了新沙、西基煤炭泊位系統(tǒng)改造、新港散糧泊位改造工程和黃埔集裝箱碼頭改造工程；對(duì)內(nèi)港區(qū)實(shí)施轉(zhuǎn)型開(kāi)發(fā)，將位于中心城區(qū)的太古倉(cāng)、大板倉(cāng)碼頭改造為頗具特色的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園。 

　　通過(guò)建設(shè)改造，新增碼頭通過(guò)能力1.2億噸，其中集裝箱吞吐能力800萬(wàn)TEU，滾裝汽車(chē)33萬(wàn)輛，為廣州港集團(tuán)近年來(lái)的生產(chǎn)快速發(fā)展提供了能力保證。目前，集團(tuán)公司擁有生產(chǎn)性泊位132個(gè)，萬(wàn)噸級(jí)以上泊位49個(gè)，系纜浮筒泊位13個(gè)，萬(wàn)噸級(jí)裝卸錨地19個(gè)。 

　　2005年，即“十五”規(guī)劃最后一年，廣州港集團(tuán)完成貨物吞吐量1.59億噸，集裝箱吞吐量315萬(wàn)TEU；實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)收入24.78億元，利潤(rùn)2.02億元；資產(chǎn)總額111億元。 

　　2008年，廣州港集團(tuán)完成貨物吞吐量2.4億噸，集裝箱吞吐量865萬(wàn)TEU，分別超過(guò)2010年規(guī)劃目標(biāo)的4.3%和8.1%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)4.38億元，超過(guò)2010年規(guī)劃目標(biāo)的9.5%.廣州港集團(tuán)提前三年完成了“十一五”規(guī)劃目標(biāo)。 

　　這些成果的累積，使廣州港迅速邁上4億噸行列，在廣州港的發(fā)展歷史上又一次實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。