11月,民航客運(yùn)進(jìn)入傳統(tǒng)的淡季，但貨運(yùn)卻由于圣誕與“兩節(jié)”的臨近，日漸紅火。國航12月13日發(fā)布的11月營運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，在客座率整體下滑的情況下，貨運(yùn)載運(yùn)率同比上升了4.3個(gè)百分點(diǎn)，使得總載運(yùn)率同比增長了0.5個(gè)百分點(diǎn)。 

　　11月，國航共運(yùn)送旅客363.51萬人次，其中國內(nèi)航線301.34萬人次、國際航線487.9萬人次、地區(qū)航線133.9萬人次，環(huán)比上月都出現(xiàn)5個(gè)百分點(diǎn)以上的下滑，客運(yùn)市場(chǎng)總體需求趨淡。但與去年同期相比較，該月表現(xiàn)已有大幅提升，最弱的國際航線也有6個(gè)百分點(diǎn)的提升。 

　　考慮到淡季來臨，國航適當(dāng)調(diào)整了運(yùn)力投放，各市場(chǎng)的運(yùn)力較上月均有所減少，同時(shí)在國際航線上增加了歐美澳等國際航線的航班頻率，但旅客周轉(zhuǎn)量數(shù)據(jù)的表現(xiàn)并不十分令人滿意：國內(nèi)航線運(yùn)力投入同比上升8.5%，旅客周轉(zhuǎn)量同比上升9%；國際航線運(yùn)力投入同比上升17.5%，旅客周轉(zhuǎn)量同比上升7.2%；地區(qū)航線運(yùn)力投入同比上升16.6%，旅客周轉(zhuǎn)量同比上升15.5%。這也使得國航的平均客座率出現(xiàn)了同比2.5個(gè)百分點(diǎn)、環(huán)比6.5個(gè)百分點(diǎn)的下滑，其中國際航線下滑最猛，當(dāng)月客座率僅為73.5%，而去年同期和上月的這一數(shù)值都在80%以上。 

　　客運(yùn)市場(chǎng)的低迷，并沒有在貨運(yùn)市場(chǎng)重現(xiàn)。11月，國航貨運(yùn)的運(yùn)力投入同比上升了14.1%，而貨郵周轉(zhuǎn)量及運(yùn)輸量則分別達(dá)到431.7百萬噸公里和10.55萬噸，同比分別上升22.3%和13.5%；貨運(yùn)載運(yùn)率各項(xiàng)指標(biāo)中，除地區(qū)航線出現(xiàn)同比負(fù)增長外，其他數(shù)據(jù)全線飄紅，貨運(yùn)載運(yùn)率為64.6%，同比上升4.3個(gè)百分點(diǎn)。其中，國際貨運(yùn)表現(xiàn)最為搶眼，其在運(yùn)力投放同比增長22.4個(gè)百分點(diǎn)的情況下，載運(yùn)率較去年同期也增長了3.6個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到70.5%。 

　　客減貨增的效應(yīng)一中和，使得國航總載運(yùn)率并未下降，反而同比增長0.5%，達(dá)到71.1%。 

　　國航11月營運(yùn)數(shù)據(jù)還顯示，該月國航采購航油29.31萬噸，其均價(jià)為5814元/噸，同比上升12%。其中，國外航油采購的均價(jià)為人民幣 5360元/噸，與國際油價(jià)接軌的六大機(jī)場(chǎng)出境航班采購均價(jià)為 5576元/噸，同比分別提高了13%和 14%。國內(nèi)航班航油采購均價(jià)為6148元/噸，同比上升 11%。 

　　11月，國航除從國泰獲得一架波音747-400F貨機(jī)外，還新增了一架空客A321-200客機(jī)，其機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到282架。