日照港堅(jiān)持“增量上線”，在穩(wěn)定原有航線和箱量的基礎(chǔ)上，積極開(kāi)發(fā)新航線，開(kāi)拓新市場(chǎng)，截止12月12日，集裝箱年吞吐量達(dá)到100萬(wàn)標(biāo)箱。     

    12月12日11時(shí)18分，隨著中遠(yuǎn)集團(tuán)“民河”輪一個(gè)20英尺集裝箱在日照港集裝箱碼頭吊起裝船，日照港集裝箱年吞吐量達(dá)到了100萬(wàn)標(biāo)箱。 

    近年來(lái)，日照港立足打造最具活力的國(guó)際一流強(qiáng)港，將集裝箱運(yùn)輸與大宗干散貨、原油和現(xiàn)代物流一起列為港口發(fā)展的四大戰(zhàn)略重點(diǎn)，不斷完善港口功能結(jié)構(gòu)，著力提升港口綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。2007年5月，與青島港合資組建日青公司經(jīng)營(yíng)日照港集裝箱碼頭，3年來(lái)，集裝箱吞吐量年均增速36%，在服務(wù)腹地經(jīng)濟(jì)特別是魯南臨港產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。 

    針對(duì)日照港的腹地貨源結(jié)構(gòu)主要以大宗原材料、件貨和工業(yè)半成品為主，高附加值貨源較少的情況，在穩(wěn)定傳統(tǒng)出口貨源的基礎(chǔ)上，日照港積極開(kāi)拓適箱貨，開(kāi)發(fā)進(jìn)口集裝箱大宗貨源，大力開(kāi)展“散改集”業(yè)務(wù)。先后開(kāi)發(fā)了東北地區(qū)的進(jìn)口調(diào)撥糧，華南地區(qū)的白糖、陶土等大宗進(jìn)口貨源，同時(shí)開(kāi)發(fā)了生鐵、粉煤灰、紙漿等“散改集”出口貨源，“散貨改集裝箱”業(yè)務(wù)量由2007年的3萬(wàn)標(biāo)箱增長(zhǎng)到2010年的30萬(wàn)標(biāo)箱。