從9日舉行的“洋山深水港區(qū)開港五周年慶祝大會”上獲悉，2010年上海港集裝箱吞吐量有望突破2900萬標準箱，首次超越新加坡，位列全球集裝箱第一大港。此外，2010年上海港貨物吞吐量也將突破6億噸，連續(xù)四年位居全球首位。 

　　《香港商報》報道，2009年，新加坡港以不足100萬標箱的差距優(yōu)勢，領先上海港，衛(wèi)冕世界第一大集裝箱港。 

　　洋山港區(qū)吞吐量持續(xù)增長 

　　據(jù)了解，隨著洋山港區(qū)一、二、三期的全面建成投產(chǎn)，洋山港區(qū)的集裝箱吞吐量持續(xù)增長，從開港第一年的324萬標準箱，發(fā)展到今年的1010萬標準箱，五年累計完成3500余萬標準箱，年均遞增32.5%。目前，洋山港區(qū)完成的集裝箱吞吐量約占上海港集裝箱吞吐量的35%，水水中轉(zhuǎn)比例約達到44%，高于上海港平均水平5個百分點。 

　　航線密度不斷增加 

　　洋山港區(qū)航線密度也不斷增加，從開港時單一的歐洲航線，發(fā)展到目前的歐洲、南美、地中海、非洲、中東、日韓、美東、美西等遍布全球的遠洋航線，航班密度達到每月359班，洋山樞紐港地位基本確立，港口服務效率達到一流水平。 

　　洋山深水港區(qū)年設計吞吐能力930萬標準箱，擁有碼頭岸線5600米，集裝箱深水泊位16個，可全天候接納世界最大型集裝箱船舶滿載靠泊作業(yè)。 

　　連續(xù)3年居世界第二 

　　據(jù)了解，2009年上海港集裝箱吞吐量達到了2500.1萬標準箱，其中洋山深水港完成785萬標準箱，全港集裝箱吞吐量已連續(xù)3年位居世界第二位。 

　　據(jù)介紹，2009年上海港貨物吞吐量完成5.92億噸，同比增長1.8%；集裝箱吞吐量完成2500.1萬標準箱，全港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量繼續(xù)位居世界第一和第二位。