交通運輸部水運局副局長智廣路8日在上海表示，在即將到來的“十二五”時期，我國港口業(yè)面臨著轉變發(fā)展方式的重任。他提出，要從整合港口資源、拓展物流服務功能等方面引導港口業(yè)轉型。 

智廣路是在上海國際航運研究中心主辦的“2010港口發(fā)展高端論壇”上做上述表示的。今年1 10月，我國規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量66．3億噸，同比增長15％。完成集裝箱吞吐量1．2億標箱，同比增長20％，呈現(xiàn)恢復性增長的態(tài)勢。 

但是，我國港口業(yè)在國際金融危機時期暴露的粗放型和過分依賴外需的問題，也讓行業(yè)人士開始反省。上海國際港務集團副總裁包起帆說，經(jīng)過“十一五”期間的大規(guī)模投資和建設，目前我國的港口吞吐能力已基本滿足外貿(mào)需求，甚至伴隨“過?！钡臓幾h。 

對此，智廣路表示，“十二五”期間將加強港口岸線管理，提高碼頭的集約化和規(guī)?；健９膭畎l(fā)展公共碼頭，加快建設內(nèi)河專業(yè)化港區(qū)。 

對于現(xiàn)有的港口組合尚存在一些不足，智廣路表示，要鼓勵以企業(yè)為主體、以資本為紐帶，通過聯(lián)營、入股和兼并等市場化方式對港口資源進行整合。他還提出，要鼓勵港口企業(yè)走出去，參與國外港口建設和經(jīng)營。 

“港口業(yè)今后不能只賺貨物裝卸的錢，要通過產(chǎn)業(yè)鏈延伸和提供增值服務要效益?！薄“鸱f。