“十一五”期間，北海市的港口建設(shè)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)大的飛躍。   

    2009年，北海港全港完成港口貨物吞吐量1014.85萬(wàn)噸；2010年1-11月份，北海港全港完成港口貨物吞吐量1155.72萬(wàn)噸。港口的吞吐量在這兩年間，邁上了千萬(wàn)噸的臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破。   

    北海市的港口建設(shè)在過(guò)年的五年中，尤其是近兩年來(lái)，更是突飛猛進(jìn)。截至2010年10月底止，“十一五”期間我市港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)固定資產(chǎn)投資從“十五”期間的3.87億元猛增到42.933億元，為“十五”期間的11.09倍?？偼掏履芰_(dá)到2618萬(wàn)噸，為“十五”期末966萬(wàn)噸的2.71倍。   

    北海打造“億噸大港”之夢(mèng)有望在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。    

    港口建設(shè)全面提速   

    “十一五”期間是北海港口業(yè)加快發(fā)展的五年，是北海港口管理體制進(jìn)一步深化改革的時(shí)期，更是北海港鐵山港區(qū)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施和涉港項(xiàng)目加速建設(shè)的時(shí)期。   

    經(jīng)過(guò)“十一五”的加速發(fā)展，北海港口事業(yè)上了一個(gè)新的臺(tái)階，為“十一五”的跨越發(fā)展打下了基礎(chǔ)。特別是“十一五”規(guī)劃實(shí)施的后三年，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)加快建設(shè)、實(shí)施了《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，鐵山港區(qū)港口項(xiàng)目及涉港項(xiàng)目相繼建設(shè)。我市基本完成了“十一五”既定目標(biāo)并呈現(xiàn)出高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。   

   據(jù)了解，北海港全港所轄海岸線(xiàn)東起英羅灣，西至大風(fēng)江，岸線(xiàn)總長(zhǎng)500.13公里，全港共劃分為：鐵山港港區(qū)、石步嶺港區(qū)、潿洲港區(qū)、大風(fēng)江港區(qū)、海角老港區(qū)、僑港客運(yùn)旅游泊位港區(qū)、欖根港區(qū)、沙田港區(qū)等八個(gè)港區(qū)，全港共有53個(gè)泊位，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位8個(gè)，吞吐能力為2618萬(wàn)噸。   

    2009年完成港口貨物吞吐量1014.85萬(wàn)噸。2010年1--11月份，全市港口貨物吞吐量累計(jì)完成1155.72萬(wàn)噸，比增27.08%，集裝箱吞吐量完成57812標(biāo)箱，比增51.19%，港口旅客吞吐量完成149.26萬(wàn)人次，比增23.36%。    

    “十一五”期間，我市共完成30萬(wàn)噸級(jí)泊位1個(gè)，10萬(wàn)噸級(jí)泊位2個(gè)，萬(wàn)噸級(jí)以下泊位4個(gè)，5萬(wàn)噸級(jí)航道2條，10萬(wàn)噸級(jí)航道1條，包括潿洲原油項(xiàng)目配套碼頭、鐵山港1#2#泊位、潿洲客貨碼頭、國(guó)際客運(yùn)站一期續(xù)建、石步嶺港區(qū)進(jìn)港航道、鐵山港區(qū)一期航道、鐵山港區(qū)二期航道等7個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)；截至2010年10月底止，“十一五”期間我市港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)固定資產(chǎn)投資從“十五”期間的3.87億元猛增到42.933億元，為“十五”期間的11.09倍。總吞吐能力達(dá)到2618萬(wàn)噸，為“十五”期末的966萬(wàn)噸的2.71倍。   

    港口最大泊位由“十五”期末的5萬(wàn)噸級(jí)發(fā)展為30萬(wàn)噸級(jí)，航道也由3.5萬(wàn)噸級(jí)發(fā)展到10萬(wàn)噸級(jí)。新增貨物吞吐能力1652萬(wàn)噸，新增旅客吞吐能力約25萬(wàn)人次。預(yù)計(jì)“十一五”期間港口吞吐量完成4925.5萬(wàn)噸，集裝箱吞吐量完成236079標(biāo)箱，旅客吞吐量完成641萬(wàn)人次，分別是“十五”期間的159.13%、201.84%、201.45%。    

    進(jìn)入新的歷史時(shí)期   

    2010年5月《廣西北部灣港總體規(guī)劃》通過(guò)自治區(qū)政府批復(fù)，標(biāo)志著泛北部灣區(qū)域國(guó)際航運(yùn)中心的規(guī)劃建設(shè)進(jìn)入一個(gè)新的歷史時(shí)期。   

    根據(jù)規(guī)劃，北海港進(jìn)一步擴(kuò)大港口建設(shè)發(fā)展。   

    2010年—2011年北海港公司將投資6億元用以建設(shè)通過(guò)能力為330萬(wàn)噸的石步嶺三期工程，建設(shè)專(zhuān)用倉(cāng)庫(kù)、鐵路裝卸線(xiàn)及堆場(chǎng)，以及購(gòu)置大型港口裝卸機(jī)械設(shè)備等；2010年7月北部灣港務(wù)集團(tuán)投資建設(shè)的石步嶺港區(qū)郵輪碼頭舉行了開(kāi)工儀式，北海港公司將投資6億元用以建設(shè)通過(guò)能力為330萬(wàn)噸的石步嶺三期工程，計(jì)劃于2012年6月竣工，建成后年通過(guò)能力達(dá)200萬(wàn)人次。   

    2007年5月北部灣港務(wù)集團(tuán)投資建設(shè)鐵山港區(qū)1#～4#泊位碼頭工程開(kāi)工，概算總投資36億元；2009年12月，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力為800萬(wàn)噸的鐵山港區(qū)1#、2#泊位投入試運(yùn)行。    

    2010年7月30日，設(shè)計(jì)通過(guò)能力800萬(wàn)噸的鐵山港3#、4#泊位開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃于2011年底完工。   

    根據(jù)規(guī)劃，設(shè)計(jì)通過(guò)能力2400萬(wàn)噸的5#—10#泊位、3680萬(wàn)噸的11#—20#泊位也將于2011年后陸續(xù)開(kāi)工，計(jì)劃于2013、2015年完工。   

    有關(guān)單位負(fù)責(zé)人說(shuō)：“北海鐵山港是天然良港，兩岸可利用建碼頭岸線(xiàn)長(zhǎng)約58公里，可建1-20萬(wàn)噸級(jí)深水泊位200個(gè)以上，按照遠(yuǎn)期建設(shè)規(guī)劃，鐵山港通過(guò)能力可達(dá)4億噸。按照自治區(qū)政府的整體部署，3年后將把鐵山港建成億噸大港?！?nbsp;  

    北海鐵山港區(qū)碼頭工程將直接帶動(dòng)整個(gè)鐵山港工業(yè)園區(qū)的建設(shè)，并隨著臨港工業(yè)的發(fā)展進(jìn)而形成港口-臨港工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，從而推動(dòng)整個(gè)鐵山港區(qū)和北海市乃至廣西區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增強(qiáng)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的輻射能力和影響力。    

    打造“億噸大港”   

    “十二五”期間，我市將充分發(fā)揮鐵山港西港區(qū)的港口和岸線(xiàn)資源優(yōu)勢(shì)，以鐵山港區(qū)港口航道建設(shè)為基礎(chǔ)，以建設(shè)新材料、裝備制造、能源等重工業(yè)為產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)，以鐵山港工業(yè)區(qū)和北海出口加工區(qū)B區(qū)為平臺(tái)，加快推進(jìn)廣西投資集團(tuán)北海產(chǎn)業(yè)一體化項(xiàng)目、誠(chéng)德新材料等項(xiàng)目建設(shè)，積極引進(jìn)新項(xiàng)目。充分利用廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的開(kāi)放政策，積極爭(zhēng)取鐵山港獲批成為正式對(duì)外開(kāi)放口岸。切實(shí)管好用好臨港物流用地，加快物流園區(qū)建設(shè)，增開(kāi)國(guó)際海運(yùn)航線(xiàn)，為臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供配套物流服務(wù)。   

   加快推進(jìn)石步嶺港區(qū)大型深水泊位的建設(shè)，發(fā)揮石步嶺港區(qū)的位置優(yōu)勢(shì)，以集裝箱、國(guó)際游輪碼頭為主導(dǎo)，進(jìn)一步增加國(guó)際海運(yùn)航線(xiàn)航次，打造北部灣國(guó)際旅游港。   

    利用潿洲島優(yōu)異的深水條件，推進(jìn)潿洲島大型原油碼頭的建設(shè)和中小型游輪碼頭建設(shè)，在建設(shè)成為北部灣乃至南中國(guó)海第一超大型原油泊位的同時(shí)，通過(guò)郵輪碼頭建設(shè)為潿洲國(guó)際旅游島提供依托。    

    到2012年目標(biāo)期內(nèi)新建15萬(wàn)噸級(jí)泊位2個(gè)、10萬(wàn)噸級(jí)泊位6個(gè)、5萬(wàn)噸級(jí)泊位6個(gè)，5萬(wàn)噸級(jí)以下泊位5個(gè)，力爭(zhēng)到2012年全市港口吞吐能力新增7000萬(wàn)噸、達(dá)到8000萬(wàn)噸，同時(shí)加快輸油管道建設(shè)、發(fā)展管道運(yùn)輸，加快鐵山港區(qū)和石步嶺港區(qū)建設(shè)。   

   到2015年目標(biāo)期內(nèi)建成15萬(wàn)噸級(jí)泊位達(dá)4個(gè)、10萬(wàn)噸級(jí)泊位達(dá)10個(gè)、5萬(wàn)噸級(jí)泊位達(dá)10個(gè)，5萬(wàn)噸級(jí)以下泊位達(dá)10個(gè)，力爭(zhēng)全市港口吞吐能力達(dá)到1.5億噸，逐步把鐵山港區(qū)和石步嶺港區(qū)發(fā)展成為吞吐能力強(qiáng)、配套服務(wù)優(yōu)、功能設(shè)施齊、管理水平高、輻射范圍廣的現(xiàn)代化大港。   

   “十二五”期間，北海港擬投資184億元進(jìn)行港口建設(shè)，新增泊位47個(gè)，新增吞吐能力1.3億噸，新增萬(wàn)噸及以上航道里程29.2公里。至“十二五”期末，北海港年吞吐能力力爭(zhēng)達(dá)到1.5億噸。