山東省政府最近出臺的《關(guān)于加快港航業(yè)發(fā)展壯大港口經(jīng)濟的意見》提出，未來山東港口將加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，合力打造山東東北亞物流樞紐和國際港航中心。 

　　 山東省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人說，山東將爭取用5到10年的時間，將沿海港口建成全國最大的礦石接卸基地，重要的原油儲運和煤炭轉(zhuǎn)運基地，東北亞主要的集裝箱運輸樞紐、區(qū)域物流中心。 

　　 據(jù)介紹，“十二五”期間，山東省港航計劃完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資450億元，加快推進沿海港航重點項目建設(shè)，全面提速青島、日照、煙臺三個港口６個大型礦石、油品泊位及相配套的深水航道、防波堤等公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。到2015年，山東全省港口通過能力將達到11億噸，吞吐量突破11億噸，其中集裝箱吞吐量突破2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，解決港口通過能力不足的矛盾。同時，還將進一步完善沿海集裝箱、礦石、原油、煤炭、旅客五大運輸系統(tǒng)。 

　　 山東擁有中國最長的海岸線，3100多公里的海岸線分布著青島、日照、煙臺等一批實力雄厚的大港，今年山東沿海港口吞吐量有望突破8億噸，集裝箱吞吐量有望達到1450萬標(biāo)準(zhǔn)箱，并成為全國唯一一個擁有3個億噸級海港的省份。