今晚19點(diǎn)50分，在重慶機(jī)場(chǎng)嶄新的第二跑道上，當(dāng)國(guó)航的波音747-400型飛機(jī)飛完最后一組動(dòng)作安全著陸后，這架 “巨無(wú)霸”成功完成了它對(duì)第二跑道試飛的使命，這也標(biāo)志著重慶機(jī)場(chǎng)第二跑道試飛成功。該跑道正式使用后，將直接推動(dòng)重慶貨運(yùn)物流發(fā)展，預(yù)計(jì)明年全市航空貨運(yùn)總量將翻倍。  

　　試飛“巨無(wú)霸”曾是領(lǐng)導(dǎo)出訪專機(jī)  

　　根據(jù)中國(guó)民航總局有關(guān)要求，在新建跑道正式投入使用前，需安排跑道對(duì)其能適用的最大機(jī)型進(jìn)行試飛?！爸貞c機(jī)場(chǎng)第二跑道是按照波音747-400機(jī)型滿載起降設(shè)計(jì)的，所以在和國(guó)航協(xié)調(diào)后，他們調(diào)派了一輛747配合這次的試飛工作?！敝貞c機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮部工作人員介紹說(shuō)。  

　　據(jù)了解，配合此次試飛的國(guó)航波音747-400機(jī)型是美國(guó)波音公司研制生產(chǎn)的四發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程寬體民用運(yùn)輸機(jī)，也是國(guó)內(nèi)目前投入運(yùn)行的最大機(jī)型。國(guó)航相關(guān)人士透露，這架飛機(jī)在國(guó)航執(zhí)飛時(shí)間較長(zhǎng)，穩(wěn)定性高，曾經(jīng)搭載過(guò)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)出訪。  

　　起降平穩(wěn) 機(jī)長(zhǎng)稱新跑道不輸歐美機(jī)場(chǎng)  

　　據(jù)國(guó)航運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)部總經(jīng)理?xiàng)钴娊榻B，跑道試飛分為晝航和夜航兩個(gè)部分，通常會(huì)有六個(gè)起落，晝航主要測(cè)試跑道起降的承載能力和飛機(jī)程序的操作性、導(dǎo)航系統(tǒng)準(zhǔn)確度，夜航則是對(duì)包括滑行道燈、跑道燈等助航燈光進(jìn)行檢查。  

　　上午9點(diǎn)30分，試飛的晝航部分正式開(kāi)始。在一個(gè)小時(shí)的試飛時(shí)間里，飛機(jī)共經(jīng)歷了3次起落。經(jīng)檢驗(yàn)，各項(xiàng)飛行程序指標(biāo)均符合要求。隨著夜幕降臨，晚上19點(diǎn)20分，二跑道試飛的夜航部分也拉開(kāi)帷幕。經(jīng)過(guò)半小時(shí)的檢查，重慶機(jī)場(chǎng)二跑道助航燈光也順利通過(guò)驗(yàn)收。  

　　負(fù)責(zé)此次試飛工作的機(jī)長(zhǎng)鄭為民在試飛結(jié)束后告訴記者，整個(gè)過(guò)程中感覺(jué)第二跑道的道路十分平穩(wěn)，路面質(zhì)量很高，各項(xiàng)導(dǎo)航設(shè)施也很精準(zhǔn)?！坝布O(shè)備已經(jīng)達(dá)到了歐美國(guó)家的機(jī)場(chǎng)水平。”  

　　跑道加400米 貨運(yùn)量有望翻番  

　　據(jù)了解，重慶機(jī)場(chǎng)第二跑道平行于現(xiàn)有跑道，與之相距380米，全長(zhǎng)為3600米，總寬度為60米，等級(jí)為4E級(jí)，可承載波音747-400機(jī)型滿載直飛歐美的要求，現(xiàn)有的跑道全長(zhǎng)3200米，只能承載波音737機(jī)型滿載起降。重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)副總經(jīng)理戴科告訴記者，747滿載后的全重有386噸，而737的滿載量只有80噸，所以新跑道運(yùn)行后，將大大提高重慶的航空貨運(yùn)量。“我們現(xiàn)在是每年20萬(wàn)噸的量，這個(gè)數(shù)字在明年可能會(huì)達(dá)到40萬(wàn)噸?！?nbsp; 

　　據(jù)悉，重慶機(jī)場(chǎng)第二跑道經(jīng)過(guò)試飛檢驗(yàn)后，將同剛剛竣工的T2A新航站樓一起在本月下旬正式開(kāi)門迎客。