據(jù)河北出入境檢驗(yàn)檢疫局網(wǎng)站消息，“十一五”期間，唐山港京唐港區(qū)累計(jì)完成建港投資74.2億元，新增泊位13座，總數(shù)達(dá)到31座，貨物吞吐量由2006年的4066萬噸，增至目前的1億噸以上，日前在沿海港口排名綜合評比中躍居第15位。 

    “十一五”期間，京唐港區(qū)泊位和航道等級由原來的5萬噸級提升至10萬噸級，規(guī)劃等級達(dá)到20萬噸級，“十一五”期間新建泊位13個(gè)，新增設(shè)計(jì)通過能力4300萬噸，新增碼頭岸線長度3200米，新增堆場面積190萬平方米，目前已建成散雜、集裝箱、煤炭專用、水泥專用、純堿專用、液化石油氣專用、液化品專用及通用散貨等功能較為齊全的7千至10萬噸級生產(chǎn)性泊位31個(gè)，實(shí)際吞吐能力達(dá)1億噸以上，礦石運(yùn)量增長3倍多，2009年和2010年進(jìn)口煤炭均突破千萬噸，位居我國沿海港口第一位。5年間，累計(jì)完成貨物吞吐量3.85億噸，年均增幅達(dá)到23.1%，港口貨物吞吐量實(shí)現(xiàn)跨越遞增。 

    港口功能的齊全，促進(jìn)了腹地輻射力度和業(yè)務(wù)范圍的擴(kuò)大。山西、內(nèi)蒙古等地已成為京唐港區(qū)重要的貨源腹地，貨種結(jié)構(gòu)也由原來的“一煤獨(dú)大”到現(xiàn)在的多元化發(fā)展，目前，京唐港區(qū)貨物有煤炭、礦石、鋼鐵、集裝箱、原鹽、水泥、糧食、機(jī)械設(shè)備、汽車、液化產(chǎn)品等十幾大類，鋼鐵、礦石、煤炭三個(gè)貨種運(yùn)量均達(dá)到千萬噸規(guī)模。 

    “十一五”期間，京唐港還加快了資源優(yōu)勢向資本優(yōu)勢轉(zhuǎn)化。與世界500強(qiáng)西班牙德加德斯、國投、首鋼、華能等國內(nèi)外大型企業(yè)集團(tuán)發(fā)展合作關(guān)系，通過散堿泊位改造、32＃-34＃泊位、10＃-11＃泊位、4＃-6＃泊位、專業(yè)礦石碼頭等的合資合作，實(shí)現(xiàn)了土地資源出租或作價(jià)出資入股。7月5日，唐山港股票在上海證券交易所正式掛牌上市，成為河北省首家港口類上市公司。至此，京唐港港步入依托資本市場實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的新階段，為“十二五”時(shí)期更好更快發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)。（完）