2010年至2030年

　　投資50億元，新建4大港區(qū)，建設(shè)60個(gè)泊位

　　2030年建成后

　　全港通過能力達(dá)到2180萬噸，1000噸級(jí)船舶直達(dá)上海

　　“投資50億的廣安港馬上要開工建設(shè)了，省政府已經(jīng)審定通過總體規(guī)劃！”昨日，廣安市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人透露，在四川省政府11月9日召開的常務(wù)會(huì)議上，廣安市編制形成的《廣安港總體規(guī)劃》順利通過審定，備受各界關(guān)注的廣安港項(xiàng)目即將上馬。

　　廣安市市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人還表示，作為廣安港的重要組成部分，渠江廣安（四九灘—丹溪口）航運(yùn)建設(shè)工程，將按照“一港口、一船閘、一航道”的建設(shè)模式，于年底開工建設(shè)。

　　總體規(guī)劃 廣安港規(guī)劃4個(gè)港區(qū)

　　嘉陵江、渠江、大洪河、御臨河等大小河流流經(jīng)廣安境內(nèi)，水力資源豐富。在鐵路、高速公路的競(jìng)爭(zhēng)中，一度輝煌的廣安水運(yùn)逐漸萎縮，給廣安人留下幾多落寞。在四川省委、省政府加快構(gòu)建西部綜合交通樞紐戰(zhàn)略部署大背景下，廣安開始編制《廣安港總體規(guī)劃》，振興嘉陵江、渠江水運(yùn)。“廣安港是廣安市境內(nèi)五區(qū)（市、縣）所有港口的總稱?！睆V安市交通運(yùn)輸局一工作人員稱。

　　今年6月，四川省交通運(yùn)輸廳組織召開《廣安港總體規(guī)劃》審查會(huì)議，與會(huì)30多位專家經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)踏勘和對(duì)《規(guī)劃》進(jìn)行認(rèn)真審議，一致同意通過評(píng)審。11月9日，四川省政府常務(wù)會(huì)議審定通過了《廣安港總體規(guī)劃》。廣安港建設(shè)已經(jīng)萬事俱備。

　　根據(jù)《廣安港總體規(guī)劃》，廣安港分為廣安港區(qū)、華鎣港區(qū)、岳池港區(qū)和武勝港區(qū)4個(gè)港區(qū)，重點(diǎn)規(guī)劃了新東門作業(yè)區(qū)、明月作業(yè)區(qū)、羅渡作業(yè)區(qū)、秀觀作業(yè)區(qū)。目前，廣安市已與四川省港航公司合作，投資50多億元，建設(shè)60個(gè)泊位。其中，新東門作業(yè)區(qū)規(guī)劃建設(shè)16個(gè)泊位（集裝箱泊位10個(gè)，多用途泊位2個(gè)，散貨泊位2個(gè)，液貨泊位2個(gè)），年貨運(yùn)量200萬噸，集裝箱吞吐量100萬標(biāo)箱。

　　年底開工四九灘到丹溪口航運(yùn)工程

　　“廣安港由港口工程、航道整治、船閘工程三部分組成?！睆V安交通部門負(fù)責(zé)人介紹，渠江廣安（四九灘—丹溪口）航運(yùn)建設(shè)工程在今年底啟動(dòng)，該工程主要包括新東門作業(yè)區(qū)一期工程建設(shè)、富流灘船閘改擴(kuò)建以及渠江四九灘—丹溪口70.9公里Ⅲ級(jí)航道整治。

　　到2012年，這部分建設(shè)工程共建設(shè)6個(gè)泊位，全港通過能力達(dá)到695萬噸。

　　2013至2020年，續(xù)建新東門作業(yè)區(qū)等其余作業(yè)區(qū)，建成泊位共計(jì)36個(gè)，全港通過能力達(dá)到1300萬噸，其中集裝箱及多用途泊位達(dá)到8個(gè)，集裝箱通過能力達(dá)到40萬標(biāo)箱。

　　2020至2030年，繼續(xù)建設(shè)新東門作業(yè)區(qū)及其他作業(yè)區(qū)和碼頭，通過新建和擴(kuò)建，使廣安港能夠滿足腹地范圍內(nèi)的物資運(yùn)輸需求，至2030年，規(guī)劃的60個(gè)泊位將全部建成，全港通過能力達(dá)到2180萬噸。

　　屆時(shí)，渠江四九灘以下航道提升為三級(jí)航道，通過航道改造達(dá)到1000噸級(jí)船舶直達(dá)上海。

　　四川水運(yùn)廣安港將成全省重點(diǎn)港口

　　廣安市長侯曉春介紹，廣安港的建設(shè)，是四川省委、省政府加快構(gòu)建西部綜合交通樞紐戰(zhàn)略部署的重要舉措，是廣安市作為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的示范區(qū)、打造川渝經(jīng)濟(jì)合作“橋頭堡”的重要支撐。

　　另據(jù)悉，四川省政府規(guī)劃布局的川東北港口群中，廣安港是重要的組成部分，還被確定為全省的重點(diǎn)港口。

　　廣安人對(duì)廣安港的建設(shè)充滿著期待。廣安區(qū)用較快時(shí)間完成了長達(dá)3.8公里的施工便道建設(shè)，沿途群眾紛紛配合拆遷?！皬V安港建設(shè)利國利民，我舉雙手贊成，我還將動(dòng)員其他村民支持這項(xiàng)建設(shè)?！币驈V安港建設(shè)被占到土地的護(hù)安鎮(zhèn)農(nóng)民劉軍樂呵呵地說。

　　■延伸閱讀

　　四九灘電站船閘擴(kuò)大航道纖夫拉船成為歷史

　　在廣安市廣安區(qū)渠江北路，聳立著一座電站——四九灘電站。“四九灘電站”這幾個(gè)大字，還是鄧小平同志胞弟鄧墾題寫的。

　　四九灘電站系渠江中游國家“七五”計(jì)劃省內(nèi)航運(yùn)和發(fā)電兼顧的綜合性重點(diǎn)樞紐工程，建于上世紀(jì)八十年代末九十年代初。當(dāng)時(shí)之所以要建電站，原因有二，一是當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展急需用電，二是為了解決當(dāng)時(shí)水運(yùn)過灘難問題。

　　1989年9月，當(dāng)時(shí)的廣安縣成立了四九灘航電工程建設(shè)指揮部。1989年10月，四九灘航電工程正式開工。1991年春，基本完成四九灘航電工程主體工程，3月，經(jīng)省交通廳主持中閘檢查驗(yàn)收，批準(zhǔn)蓄水，4月16日試航成功。

　　自從四九灘航電工程建設(shè)完成后，由于修通了四九灘船閘，擴(kuò)大了航道，運(yùn)輸船可以自由通過，從而也結(jié)束了該段渠江纖夫拉船的歷史。