“十二五”期間，我市將著眼發(fā)揮海洋資源優(yōu)勢，建設(shè)大港口；著眼融入長三角、輻射周邊地區(qū)，建設(shè)大路網(wǎng)；著眼加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，建設(shè)大物流。同時，實現(xiàn)區(qū)域交通一體化、城鄉(xiāng)交通一體化、各種運(yùn)輸方式發(fā)展一體化。昨日，記者從臺州市公路水路交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃評審會上獲悉，實施“三大建設(shè)”、實現(xiàn)“三個一體化”將成為我市“十二五”交通發(fā)展的戰(zhàn)略重點。

建設(shè)大港口，我市將規(guī)劃建設(shè)由海門港區(qū)、臨海港區(qū)、大麥嶼港區(qū)、健跳港區(qū)、溫嶺港區(qū)和黃巖港區(qū)組成的組合式港口。至2015年，臺州港建設(shè)各種噸級泊位64個，港口貨物通過能力將達(dá)8172萬噸。

建設(shè)大路網(wǎng)，將構(gòu)筑大開放、大立體、大民生的現(xiàn)代公路交通網(wǎng)絡(luò)。一是建設(shè)港口城市高速公路網(wǎng)絡(luò)，在現(xiàn)有通車的高速公路基礎(chǔ)上，建設(shè)新的高速公路，為2015年形成“四縱三橫一連”的高速路網(wǎng)打好基礎(chǔ)；二是建設(shè)中心城市道路連接輻射網(wǎng)絡(luò)，改建、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為2020年達(dá)到“六縱七橫四疏港”的干線布局網(wǎng)絡(luò)打基礎(chǔ)；三是建設(shè)臺州港集疏運(yùn)快捷干線網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)臺州港一港六區(qū)的布局特點，建成東部、南部、北部四條港口集疏運(yùn)快捷通道。

建設(shè)大物流，重點是依托區(qū)位、產(chǎn)業(yè)和機(jī)制優(yōu)勢，把臺州建設(shè)成為“長三角”南翼重要的區(qū)域性物流樞紐。至2015年，建成2個物流園區(qū)、2個物流中心，依托公路、內(nèi)河航運(yùn)、鐵路和航空四種集疏運(yùn)體系形成現(xiàn)代物流。