昨日，江北國際機場，TNT貨運包機揚起機頭，等待裝運貨物出航。記者 歐陽祖兵 攝

    昨日，全球四大快遞集團之一的TNT公司在渝宣布，直飛歐洲貨運航線增至每周三班，航班對所有重慶企業(yè)開放。除了惠普的筆記本電腦，重慶的青蒿素、羽絨服等產(chǎn)品以后也將能直飛歐洲。

　　貨運航班每周增至三班

    9月25日，重慶至歐洲貨運航線首飛，裝載“重慶造”惠普筆記本電腦的波音747全貨機，首次從重慶江北國際機場出發(fā)，飛往比利時列日機場。時隔一月，隨著惠普產(chǎn)量的逐月增加，為應對出貨量的不斷增長，TNT方面決定，重慶至比利時國際貨運航線由每周二、六兩班，增至每周二、四、六三班。

    記者昨日從重慶海關獲悉，截至10月23日，惠普已有10萬臺筆記本電腦通過這條空中貨運專線發(fā)往歐洲，累計空運發(fā)貨共306噸。

    TNT向渝企伸出“橄欖枝”

    重慶至比利時列日航班是TNT公司的專屬航班，截至目前，該航班運送的貨品全部是惠普產(chǎn)品與零部件。TNT北亞區(qū)董事總經(jīng)理邁克·德瑞克先生昨日表示：“我們非常高興成為首家通過專屬貨機聯(lián)通重慶和歐洲的公司，重慶正逐步發(fā)展成為中國西部重要的信息產(chǎn)品制造中心之一，吸引了很多企業(yè)進來，我們雖然是跟著惠普到重慶來的，但除了惠普，我們也愿意為重慶本地的企業(yè)服務。”

    德瑞克特別強調(diào)，所謂“惠普專屬航班”只是一個說法，機艙裝什么貨將由TNT公司自主決定。他說：“重慶市場對TNT在中國的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義?！?BR>

　　尋物流企業(yè)在重慶找貨

    據(jù)了解，波音747全貨機的運載量為100噸，重慶至比利時列日機場航線，目前飛行路線是在重慶裝一部分貨后，在上海補貨完成滿載后再飛歐洲。但到12月7日之后，這一線路可能改變，TNT飛機將從重慶直飛比利時。

    12月7日，與現(xiàn)有的跑道相距380米，長度為3600米的重慶機場第二跑道將投入使用，這條跑道，可以容納波音747系列的大飛機滿載起飛，將改變此前波音747全貨機在重慶滿載時無法起飛的尷尬。TNT人士透露，跑道允許747飛機在重慶裝滿貨物直飛歐洲，但惠普的產(chǎn)量會有正常的起伏，他們正在考慮，委托重慶貨代企業(yè)給他們組織運往歐洲的貨源。

    據(jù)了解，除惠普產(chǎn)品外，TNT公司目前在重慶并沒有直接客戶。波音747全貨機滿載運貨量為100噸，如果留出三分之一的貨艙運載除IT外的其他產(chǎn)品，每周就可輸送100噸重慶貨到歐洲。

　　重慶原料藥出口運費或降兩成

    據(jù)重慶市外經(jīng)貿(mào)委有關人士透露，惠普產(chǎn)品之前，重慶空運出口歐洲的最大宗產(chǎn)品就是醫(yī)藥原材料，重慶的青蒿素每年大量通過北京、廣州等地轉關進入歐洲。不轉關直飛，運輸費用有望降兩成。

    重慶機場海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，空運出口歐洲的重慶產(chǎn)品去年為2000噸，主要是化工產(chǎn)品、醫(yī)藥原料與儀器儀表，分別通過上海的浦東機場、北京首都機場與廣州白云機場轉關出口。通過航空從歐洲進口產(chǎn)品最多的是長安福特的零部件，全部從上海浦東機場轉機。

    羽絨服與青霉素替代產(chǎn)品克林霉素原料藥，是重慶出口歐洲僅次于青霉素的空運產(chǎn)品。全球70%的克林霉素產(chǎn)在中國，中國四分之一的克林霉素產(chǎn)在重慶。重慶某物流承運商稱，列日機場是歐洲最主要的貨運集散地之一，去年的航空貨運量已超過布魯塞爾，如果能夠搭乘TNT貨機直飛列日機場，中途轉關產(chǎn)生的搬運等相關費用可去掉，羽絨服與克林霉素發(fā)往歐洲的運費成本可能降低20%左右。不過，該人士表示，究竟能降多少，還要看TNT給出的運輸價格。

　　縱深

    12月重慶將開通

    第二條直飛歐洲貨運航線

    本報訊　重慶機場集團副總經(jīng)理曹千里昨日透露，繼TNT的重慶至比利時列日航線之后，另一家航空巨頭直飛歐洲的全貨機也將在12月起飛。知情人士稱，這次重慶開通的直達歐洲航班，很可能是直達布魯塞爾，時間預計在12月7日。

    曹千里稱，除TNT外，今年有5家國際航空巨頭與他們進行了開通貨運專線的談判。目前已敲定了一家，確定12月開航。對具體情況，曹千里表示涉及對方機密，不便介紹。

    據(jù)記者了解，這5家航空巨頭全是國外公司，除北歐外，近期談判最富成效的分別是一家俄羅斯公司與一家日本公司。重慶機場為留住這些公司，進行了大量的改擴建工作。將原定3200米的在建第二跑道延長至3600米，目前已完工，12月7日即將投入使用。明年，重慶機場還將新修第三跑道，跑道長度為3800米，可起降A380貨機。

    為何如此眾多的國際航空貨運巨頭扎堆重慶？惠普筆記本亞太事務部物流總監(jiān)亨利昨日透露，惠普重慶基地今年計劃外銷300萬臺筆記本電腦，其中空運外銷約240萬臺。2011年將外銷2000萬臺筆記本電腦，平均每天貨運量達到350噸，需要4架波音747貨機。

    曹千里表示，隨著重慶保稅港區(qū)和兩江新區(qū)建設，還將吸引更多的跨國公司與高科技企業(yè)落戶重慶，重慶的國際航空貨運量將出現(xiàn)爆發(fā)性增長。為此，重慶機場推出了第四跑道的修建計劃，今年重慶的航空貨運處理能力將達到100萬噸，2015年第三跑道建成后預計可達到200萬噸。