"伊拉帕爾"號(hào)起航是上海通用汽車本土研發(fā)品牌家轎首次走出國(guó)門和煙臺(tái)港商品車客滾運(yùn)輸首批外貿(mào)大單的標(biāo)志事件，第一批雪佛蘭新賽歐的裝船起運(yùn)，也使得煙臺(tái)港向打造我國(guó)北方汽車整車物流基地港的目標(biāo)又前進(jìn)了一步。

    據(jù)了解，所謂商品車滾裝物流，就是以汽車滾裝運(yùn)輸為依托和主體，向陸上運(yùn)輸、碼頭裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)配送等環(huán)節(jié)延伸服務(wù)的水陸一體的整車物流方式。目前，汽車物流運(yùn)輸公路占83%，是汽車物流的主要運(yùn)輸方式。但在較長(zhǎng)運(yùn)距上，其資源利用率低、運(yùn)輸成本高、運(yùn)力資源浪費(fèi)、競(jìng)爭(zhēng)力薄弱等缺點(diǎn)正逐漸顯現(xiàn)。而汽車水路滾裝運(yùn)輸以其運(yùn)輸批量大、費(fèi)用低廉、環(huán)保安全等優(yōu)點(diǎn)逐漸被汽車廠家所認(rèn)可。煙臺(tái)港是沿黃河流域經(jīng)濟(jì)帶的主要出?？?，也是在渤海灣港口群中距國(guó)際航線最近的港口之一，目前年發(fā)送滾裝車運(yùn)量已達(dá)50萬(wàn)輛，但都屬內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸。

    煙臺(tái)港業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人鄭頌昌表示，此次雪佛蘭新賽歐的批量出口，是煙臺(tái)港整裝商品車在外貿(mào)運(yùn)輸上的一次突破。更重要的是，這表明煙臺(tái)港港口物流功能更加健全和完善。在以往集裝箱、散貨、客運(yùn)、客滾運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上，商品車整裝物流的成熟將極大提升煙臺(tái)港的集聚輻射能力。

    此次與雪佛蘭車同船起運(yùn)的，還有中國(guó)五礦的38輛集重卡車。對(duì)此，鄭頌昌表示在煙臺(tái)港將在為煙臺(tái)各大企業(yè)提供服務(wù)平臺(tái)的基礎(chǔ)上，努力擴(kuò)展與周邊及國(guó)內(nèi)大型汽車制造企業(yè)和物流企業(yè)的合作，努力打造我國(guó)北方汽車整車物流基地港。目前，煙臺(tái)港正與國(guó)內(nèi)其他的大型汽車制造企業(yè)積極接洽，謀求業(yè)務(wù)范圍的進(jìn)一步拓展。（完）