近日，“聯(lián)合50輪”裝運(yùn)吉利汽車出口外銷烏克蘭的76標(biāo)箱汽車及配件，緩緩離開臺(tái)州灣港務(wù)有限公司碼頭，該批集裝箱將在抵達(dá)寧波港后裝上遠(yuǎn)洋干線船運(yùn)往烏克蘭。這標(biāo)志著臺(tái)州市為重點(diǎn)客戶量身打造的港口服務(wù)正式啟動(dòng)，臺(tái)州港推動(dòng)出口外貿(mào)集裝箱棄陸走水順利上軌。

　　臺(tái)州灣港務(wù)有限公司由海門港外沙港埠集裝箱與寧波港股份有限公司合資組建而成。繼年初成功組建后，該公司努力加快合資效應(yīng)的體現(xiàn)，充分利用寧波合資方強(qiáng)大的航線資源拓展甬臺(tái)集裝箱支線運(yùn)力；在調(diào)研的基礎(chǔ)上，著力為吉利、吉奧、星星、金龍電機(jī)等外貿(mào)企業(yè)量體裁衣，制定個(gè)性化的港口服務(wù)產(chǎn)品，同時(shí)整合相關(guān)港口物流資源，努力實(shí)現(xiàn)外貿(mào)出口集裝箱棄陸走水。

　　集裝箱外貿(mào)吞吐進(jìn)出不平衡一直是困擾臺(tái)州港發(fā)展的一大難題。由于距離周邊港口過(guò)近，公路運(yùn)輸發(fā)達(dá)便捷，該市外貿(mào)出口集裝箱絕大多數(shù)都是通過(guò)公路。為破解這一難題，在港口管理部門和企業(yè)的多方努力下成功組建合資企業(yè)，協(xié)調(diào)多方利益，努力降低運(yùn)輸成本和價(jià)格；并以重點(diǎn)出口企業(yè)為突破口，為企業(yè)量體裁衣提供物流解決方案，降低了企業(yè)外貿(mào)出口貨物物流成本，取得了較好的效果。