在深圳開幕的第四屆泛太平洋海運(yùn)亞洲會議上，泛太平洋海運(yùn)亞洲會議主席彼得Tirschwell表示，對于集裝箱航運(yùn)企業(yè)和港口來說，2010年會是不錯(cuò)的一年，中國和許多亞洲國家已經(jīng)從行業(yè)低迷中成功復(fù)蘇。深圳市交通運(yùn)輸委員會主任黃敏在大會致辭中透露，隨著全球經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，今年前三季度，深圳港吞吐量已接近1700萬標(biāo)準(zhǔn)箱，預(yù)計(jì)全年集裝箱吞吐量有望突破2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱。  

    10月21日，為期兩天的第四屆泛太平洋海運(yùn)亞洲會議在深圳華僑城洲際大酒店召開，來自世界各地的買家、貨主、港航物流界及商界的600余名高端人士參加了會議，就國際經(jīng)濟(jì)金融形勢、集裝箱航運(yùn)市場發(fā)展、第三方物流解決方案等問題進(jìn)行深入探討。據(jù)介紹，本屆泛太平洋海運(yùn)亞洲會議的參會人數(shù)較上屆增加了一倍多。泛太平洋海運(yùn)會議旨在通過主題發(fā)言、圓桌討論和正式演講等形式，讓托運(yùn)人、承運(yùn)商及其他業(yè)界人士詳細(xì)了解全球集裝箱運(yùn)輸和物流發(fā)展亟待解決的問題。昨日，為期兩天的第四屆泛太平洋海運(yùn)亞洲會議在深圳華僑城洲際大酒店召開，來自世界各地的買家，貨主，港航物流界及商界的600余名高端人士參加了會議，就國際經(jīng)濟(jì)金融形勢，集裝箱航運(yùn)市場發(fā)展，第三方物流解決方案等問題進(jìn)行深入探討。據(jù)介紹，本屆泛太平洋海運(yùn)亞洲會議的參會人數(shù)較上屆增加了一倍多。泛太平洋海運(yùn)會議旨在通過主題發(fā)言，圓桌討論和正式演講等形式，讓托運(yùn)人，承運(yùn)商及其他業(yè)界人士詳細(xì)了解全球集裝箱運(yùn)輸和物流發(fā)展亟待解決的問題。  

    美國商業(yè)日報(bào)高級副總裁PeterTirschwell表示，目前中國和許多亞洲國家的集裝箱航運(yùn)已成功從金融危機(jī)影響中走出，2010年全球集裝箱運(yùn)輸量和盈利都將獲得可觀的恢復(fù)。美國商業(yè)日報(bào)高級副總裁彼得Tirschwell表示，目前中國和許多亞洲國家的集裝箱航運(yùn)已成功從金融危機(jī)影響中走出，2010年全球集裝箱運(yùn)輸量和盈利都將獲得可觀的恢復(fù)。  

    在全球眾多航運(yùn)業(yè)會議中，泛太平洋海運(yùn)會議(Trans-PacificMaritimeConference,簡稱TPM)是業(yè)內(nèi)對航運(yùn)價(jià)格等方面最關(guān)注、最具影響力之一的會議，與國際海運(yùn)年會齊名。該會議由美國商業(yè)日報(bào)(JOC)于1999年發(fā)起，每年3月在美國長灘舉辦。2007年3月,在深圳市政府的支持下，原市交通局和深圳港口企業(yè)共同努力,成功說服JOC首次在美國以外的深圳舉辦TPM亞洲會議。2007年9月、2008年9月及2009年10月,已成功在深舉辦了三屆TPM亞洲會議。在全球眾多航運(yùn)業(yè)會議中，泛太平洋海運(yùn)會議（泛太平洋海事會議，簡稱TPM）的是業(yè)內(nèi)對航運(yùn)價(jià)格等方面最關(guān)注，最具影響力之一的會議，與國際海運(yùn)年會齊名。該會議由美國商業(yè)日報(bào)（謔）于1999年發(fā)起，每年3月在美國長灘舉辦。2007年3月，在深圳市政府的支持下，原市交通局和深圳港口企業(yè)共同努力，成功說服酩酊大醉首次在美國以外的深圳舉辦的TPM亞洲會議。2007年9月，2008年9月及2009年10月，已成功在深舉辦了三屆的TPM亞洲會議。  

    目前，深圳港已開辟通往全球的國際集裝箱班輪航線213條，雖然受到金融危機(jī)的影響，2009年集裝箱吞吐量仍然達(dá)到1825萬標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)七年居世界集裝箱大港第四位，成為當(dāng)今國際貿(mào)易和航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中的重要樞紐港口，為國際航運(yùn)事業(yè)提供了一個(gè)高效的港口平臺。 

隨著全球經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，今年前三季度，深圳港吞吐已近1700萬標(biāo)準(zhǔn)箱，預(yù)計(jì)全年吞吐量將突破2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱。目前，深圳港已開辟通往全球的國際集裝箱班輪航線213條，雖然受到金融危機(jī)的影響，2009年集裝箱吞吐量仍然達(dá)到1825萬標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)七年居世界集裝箱大港第四位，成為當(dāng)今國際貿(mào)易和航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中的重要樞紐港口，為國際航運(yùn)事業(yè)提供了一個(gè)高效的港口平臺。隨著全球經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，今年前三季度，深圳港吞吐已近1700萬標(biāo)準(zhǔn)箱，預(yù)計(jì)全年吞吐量將突破2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱。