近日，揚(yáng)子江快運(yùn)航空有限公司（簡(jiǎn)稱“揚(yáng)子江快運(yùn)”）“上海浦東=北九州”貨運(yùn)航線成功首航。該貨運(yùn)航班由揚(yáng)子江快運(yùn)的波音737-300飛機(jī)執(zhí)行，每周飛行3個(gè)航班，從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的起飛時(shí)間分別為周四、周五、周六。 

浦東=北九州貨運(yùn)航線的成功首航，這也是繼9月15日揚(yáng)子江快運(yùn)新開(kāi)浦東=名古屋后，在一個(gè)月內(nèi)，揚(yáng)子江快運(yùn)新開(kāi)的第二條日本航線。它的開(kāi)航將進(jìn)一步完善揚(yáng)子江快運(yùn)國(guó)內(nèi)及周邊航線網(wǎng)絡(luò)，加快公司國(guó)際化進(jìn)程。 

福岡·北九州地區(qū)是日本國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的擁有150萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能的汽車生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)，在這里，聚集了160家尖端半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)公司，擁有1兆日元的生產(chǎn)實(shí)績(jī)。此外，作為下一代能源而被密切關(guān)注的氫的研究開(kāi)發(fā)等也處于全球領(lǐng)先地位，并作為將來(lái)的成長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)的據(jù)點(diǎn)正在高速發(fā)展。 

揚(yáng)子江快運(yùn)此次開(kāi)通上海浦東=北九州航線正是基于對(duì)北九州航空貨運(yùn)市場(chǎng)充滿信心，對(duì)中日經(jīng)貿(mào)發(fā)展前景充滿信心，相信上海浦東=北九州航線的開(kāi)通，將進(jìn)一步促進(jìn)中日雙方經(jīng)貿(mào)發(fā)展，為兩國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。 

揚(yáng)子江快運(yùn)自2003年首航以來(lái)，截至目前已擁有9架波音737-300貨機(jī)和4架波音747-400貨機(jī)，國(guó)內(nèi)國(guó)際航線共計(jì)40余條，每周執(zhí)行200多航班架次。預(yù)計(jì)至2011年，揚(yáng)子江快運(yùn)貨機(jī)規(guī)模將達(dá)到20架，將進(jìn)一步完善“以上海為中心，涵蓋亞洲周邊，輻射歐美”的國(guó)際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供更為快捷、便利的高品質(zhì)服務(wù)。