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金炳録:行走在中国物流市场上的韩国人

2010/10/1 19:27:16 來源:中华物流网 瀏覽:54352
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中华物流网(zhwlw.com.cn)10月1日訊——
他說著一口流利的中國(guó)話,讓你完全感覺不到對(duì)方是地道的韓國(guó)人,他就是汎韓華中事業(yè)部的董事長(zhǎng)金炳録。金董事長(zhǎng)是首爾大學(xué)中文系畢業(yè)的高材生,在學(xué)生時(shí)代就對(duì)中國(guó)文化有著濃厚的興趣,97年大學(xué)畢業(yè)至今已經(jīng)有十余年之久,可以說他對(duì)中國(guó)的文化有著深厚的了解。金董事長(zhǎng)同樣是05年畢業(yè)于上海交通大學(xué)的MBA高材生,他一直沒有放棄學(xué)習(xí),他認(rèn)為要想在中國(guó)做好企業(yè)與不斷的學(xué)習(xí)中國(guó)文化和完善自我專業(yè)是分不開的。我們是從汎韓物流認(rèn)識(shí)金董事長(zhǎng)的。 

  汎韓物流成立于1977年,目前公司的航空和海運(yùn)進(jìn)出口物流量全部位居韓國(guó)第一。汎韓物流于98年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),是改革開放大軍中的外企領(lǐng)先企業(yè),在抓住這個(gè)先機(jī)之后,汎韓經(jīng)過12年的努力,已經(jīng)在中國(guó)華北、華東、華南都設(shè)置了自己的事業(yè)部,而汎韓在全世界已經(jīng)擁有70多家分公司,遍布亞洲,歐洲,北美以及非洲。主要從事聯(lián)合式貨代、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、GSA、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)代理等業(yè)務(wù)。 

  如果說我們對(duì)汎韓陌生,那一定不會(huì)對(duì)LG陌生,汎韓就是LG的姊妹企業(yè),是LG指定的物流供應(yīng)商,LG一半的貨物是通過汎韓負(fù)責(zé)的,可見汎韓在韓國(guó)的影響力。而金董事長(zhǎng)本身就是在LG任職并且在任職期間被派往沈陽,后來又轉(zhuǎn)向汎韓。對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有著深刻的理解。他憑借專業(yè)的眼光和對(duì)中國(guó)文化的認(rèn)同,在中國(guó)物流市場(chǎng)中穩(wěn)健的前行。 

  金董事長(zhǎng)表示,他們是以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)去贏得企業(yè)對(duì)他們的信任,在整個(gè)采訪過程中,金董事長(zhǎng)數(shù)次提起服務(wù)這個(gè)詞,他始終認(rèn)為服務(wù)是第一位的。金董事長(zhǎng)給我們闡述了汎韓下一個(gè)十年計(jì)劃的方向和對(duì)中國(guó)物流大市場(chǎng)的信心和自己的建議。 

  金董事長(zhǎng)還表示,汎韓很看好中國(guó)的市場(chǎng),隨著時(shí)代的變化,汎韓也對(duì)中國(guó)的市場(chǎng)做出了新的決策方向,重心部署由中國(guó)沿海地區(qū)轉(zhuǎn)向中國(guó)內(nèi)陸地區(qū),開拓干線路線,選擇中國(guó)內(nèi)陸城市做為重點(diǎn),在開拓中發(fā)現(xiàn)與服務(wù)并舉,逐步發(fā)現(xiàn)內(nèi)陸重點(diǎn)城市的市場(chǎng)比例,挑選三到四個(gè)重點(diǎn)城市作為干線的樞紐。汎韓認(rèn)為IT生產(chǎn)基地,國(guó)內(nèi)消費(fèi)流通市場(chǎng)的配送是下個(gè)目標(biāo)。 

  前行的道路不可能一帆風(fēng)順,機(jī)遇與困難是一對(duì)不分離的兄弟,金董事長(zhǎng)也表現(xiàn)出對(duì)中國(guó)物流市場(chǎng)的幾個(gè)擔(dān)憂的地方:中國(guó)大部分的物流企業(yè)還在手工完成運(yùn)輸成本,內(nèi)陸市場(chǎng)的高淘汰率與信息化程度是成反比的,信息化程度低導(dǎo)致了部分物流企業(yè)的淘汰。汎韓開發(fā)了一個(gè)單一的全球門戶網(wǎng)站,每天在全球50多個(gè)聯(lián)通超過20個(gè)運(yùn)營(yíng)商客戶的ERP庫存物品接口做鏈接。汎韓物流提供實(shí)時(shí)的終端到終端的貨物跟蹤服務(wù)。采取多種方法進(jìn)行貨物終端跟蹤,包括:系統(tǒng)或者零件號(hào)碼,定單號(hào)碼或者相關(guān)號(hào)碼。通過對(duì)實(shí)時(shí)貨物跟蹤管理系統(tǒng),可以估計(jì)貨物是否到達(dá)最終目的地。基于WEB的系統(tǒng),使我們能夠保存和分享客戶的貨運(yùn)單據(jù),使客戶可以在24小時(shí)實(shí)時(shí)查詢關(guān)于貨物運(yùn)輸?shù)那闆r。汎韓對(duì)本身網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)有形成的城市先投資,針對(duì)客戶開發(fā)。 

  金董事長(zhǎng)用他對(duì)中國(guó)文化的熱愛,和對(duì)中國(guó)物流市場(chǎng)執(zhí)著的勁頭,一直在中國(guó)不斷的創(chuàng)新,排除困難,不斷向目標(biāo)前行。汎韓還是對(duì)中國(guó)的市場(chǎng)有著強(qiáng)大的信心,在4月份,汎韓做出了下一個(gè)10年計(jì)劃,在中國(guó)要實(shí)現(xiàn)買出250億人民幣的一個(gè)宏偉計(jì)劃,主要以倉儲(chǔ)和船舶配送為主。金董事長(zhǎng)表示中國(guó)的政策和韓國(guó)的不同,土地多半歸國(guó)家所有,所以在韓國(guó),物流企業(yè)在投資地皮建造倉儲(chǔ)的同時(shí)也在投資地皮升值的空間,這樣可以實(shí)現(xiàn)雙收入,而在中國(guó),汎韓選擇租賃倉庫,比方現(xiàn)在他們?cè)谕飧邩虻谋6悈^(qū)內(nèi)的倉儲(chǔ)就是委托外高橋開放商建造的。汎韓認(rèn)為應(yīng)該根據(jù)中國(guó)的國(guó)情做出政策政策,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。汎韓更關(guān)注的是顧客服務(wù),不斷的更新系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化制定。汎韓的政策主要是客戶服務(wù)為主,所以認(rèn)為現(xiàn)在中國(guó)國(guó)內(nèi)的物流園區(qū)基地可以很好的實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。 

  創(chuàng)新是當(dāng)今世界發(fā)展的大方向,金董事長(zhǎng)在結(jié)合中國(guó)的國(guó)情之后,也在思考在中國(guó)實(shí)現(xiàn)什么樣的戰(zhàn)略方向,選擇配送中心,以及在內(nèi)陸地區(qū)如何選擇卡車公司等等一系列問題,在一個(gè)宏偉目標(biāo)的確定之后,更多的問題是實(shí)施方面的細(xì)節(jié)問題,轉(zhuǎn)眼間一個(gè)小時(shí)過去了,金董事長(zhǎng)非常的有時(shí)間觀念,我們愉快的結(jié)束了這次采訪,在一些戰(zhàn)略問題上留下了懸念,希望還有機(jī)會(huì)做下一次采訪來揭曉謎底。 

  在這個(gè)說著流利中國(guó)話的韓國(guó)企業(yè)董事長(zhǎng)背后,我們看到了什么呢?我們強(qiáng)大的中國(guó)正在吸引著世界上各個(gè)國(guó)家的目光,而我們自己也在被接觸后發(fā)現(xiàn)了更多問題,未來是挑戰(zhàn)與機(jī)遇共存的時(shí)代!
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