稀缺的岸線資源是港口發(fā)展生命線。日前，省政府常務會議原則通過《浙江省港口岸線管理辦法》(草案)，明確了港口岸線使用許可的審批程序，對岸線使用不合理行為進行嚴格約束。 

　　據(jù)介紹，目前我省可成片、成規(guī)模開發(fā)的優(yōu)良港口岸線資源越來越少，亟待加強保護和管理?！掇k法》規(guī)定，在港區(qū)內建設碼頭、船塢、船臺等港口設施使用港口岸線的，申請人應當向所在地港口管理部門提出書面申請，并按照規(guī)定報經(jīng)主管部門批準。 

　　其中，申請使用港口深水岸線，須經(jīng)省交通運輸行政主管部門會同省發(fā)展和改革行政主管部門審查并出具意見后，依法報國家有關部門審批；申請使用適宜建設3000噸級以上泊位的沿海港口非深水岸線，須由所在地港口管理部門審查并出具意見后，報省交通運輸行政主管部門征求省發(fā)展和改革行政主管部門意見后批準；申請使用其他港口非深水岸線，則由所在地港口管理部門征求同級發(fā)展和改革行政主管部門意見后批準。 

　　《辦法》稱，如違反港區(qū)控制性詳細規(guī)劃建設港口、碼頭等港口設施的；或者未經(jīng)批準擅自改變港口岸線使用范圍、功能的，由港口管理部門責令限期改正；逾期未改正的，撤銷港口岸線使用許可，申請人民法院強制拆除違法建設的設施，對港區(qū)內的違法建設行為，處1萬元以上5萬元以下的罰款。